Zakupiony na początku roku. Mam oryginalny paragon i wszystkie dokumenty. Motocykl ma mniej niż 100 mil. Wszystko jest oryginalne. Poniżej znajduje się link do wszystkich specyfikacji
Specyfikacja Rama Rama Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, tarcza flat-mount Widelec Widelec S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100mm, tarcza flat-mount Kokpit Siodełko Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Sztyca SeatPost Roval Terra Carbon, 20mm Offset Kierownica Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare Seat Binder Specialized Alloy, 30mm Stem Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise Tape Supacaz Super Sticky Kush Hamulce Hamulec przedni SRAM Rival, tarcza hydrauliczna, 160mm CenterLine rotor Hamulec tylny SRAM S-900 Aero, Napęd HRD Tarcze łańcuchowe Stalowe, 30T Łańcuch KMC X11 Extra Lightweight, 11-biegowy Dźwignie zmiany biegów SRAM Rival 1, hydrauliczne Przerzutka tylna SRAM Rival 1, długa klatka Mechanizm korbowy SRAM Rival 1x Dolny suport Sram GXP Kaseta SunRace, 11-bieg, 11-42t Koła i opony Tylne koło Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24 mm, gotowa do zastosowania bezdętkowego, 24h, piasta przelotowa Specialized z pełnym uszczelnieniem łożysk, tarcza z blokadą centralną, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, mosiężne nyple DT Swiss Przednie koło Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewn. 24 mm, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, 24h, piasta przelotowa Specialized z pełnym uszczelnieniem łożyska, tarcza z blokadą centralną, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple DT Swiss z mosiądzu Tylna opona Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Przednia opona Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Dętki z zaworem Presta, 48 mm