Ponieważ przesiadłem się na rower szosowy, sprzedaję mojego lojalnego i bardzo niezawodnego towarzysza szutrowego. Jest to Rose Backroad GRX 810 w rozmiarze ramy 62 cm, zakupiony w listopadzie 2022 roku (faktura dostępna). Sam mam 1,93 m wzrostu (to tylko wskazówka - z pewnością możesz być niższy lub nawet wyższy ode mnie; sztyca nadal ma pole manewru).
Rower nadaje się do jazdy po żwirze i bikepackingu (wiele punktów mocowania), ale można nim również jeździć po drogach z odpowiednim zestawem kołowym (lub konwersją) i może nadążyć za konwencjonalnymi rowerami szosowymi pod względem prędkości.
Ważne informacje o stanie:
-Jeździłem na nim sam przez dwa sezony i zawsze traktowałem rower z troską. Nie było żadnych wypadków, a tym samym żadnych uszkodzeń.
-Na lakierze znajdują się jednak ślady po mleku bezdętkowym (ledwo widoczne, ponieważ znajduje się za tylnym kołem). Zobacz zdjęcia.
-Na wybojach słychać lekkie grzechotanie (myślałem, że to wieszak przerzutki, ale tak nie jest - ponieważ został wymieniony). Nie ogranicza funkcjonalności. Najlepsza jazda próbna na mojej ulicy.
-Przerzutki i hamulce działają idealnie.
-Lekkie zużycie połączenia ramy z osią przelotową spowodowane zaciskaniem w trenażerze rolkowym.
Opony są bezdętkowe, a łańcuch jest woskowany.
Sam zmodernizowałem rower szutrowy. Dokonano następujących regulacji i są one również sprzedawane tak, jak są.
Ulepszenia:
-Koła z włókna węglowego Leeze (odpowiednie do szutru) - Cena: 900 € (CC 50 Disc BASIC 2.0)
-Kierownica Richty WCS Carbon ErgoMax (nowa cena w tym czasie 250 €)
-Schwalbe G-one RS evo 40mm tył i przód (nowa cena razem 110€)
-SHIMANO SPD PD-M8100 Deore XT (80€)
-Mocowanie Garmin daję dodatkowo
-uchwyt na bidon (1x fidlock i 1x carbon) w zestawie
Właściwie nie jest planowana wysyłka. Zawsze jestem przyjacielem faktu, że sam wypróbowujesz rower i patrzysz na niego na miejscu, a następnie decydujesz.
Uwaga: sprzedaż prywatna, dlatego nie ma zwrotu ani gwarancji.