Rozstaję się z moim karbonowym rowerem szutrowym Giant Anyroad Comax
Rama jest w rozmiarze M. Mam 179 cm wzrostu i przy obecnym ustawieniu roweru jeździ mi się na nim dość wygodnie.
Zamontowany jest mostek 100 mm. Można go jeszcze zmniejszyć lub usunąć kilka elementów dystansowych, aby uzyskać znacznie bardziej sportową pozycję.
Możliwe są również inne długości mostka, aby dostosować pozycję. W razie potrzeby mogę również ustawić inną pozycję.
Sztyca z włókna węglowego ma niewielki flex. Dzięki temu jazda jest znacznie wygodniejsza, zwłaszcza w terenie.
Rama posiada punkty mocowania bagażnika. Oznacza to, że rower ma również właściwości pakowania roweru.
Oryginalne słabe mechaniczne hamulce tarczowe zostały zastąpione mocnymi hamulcami hydraulicznymi Shimano. Klocki hamulcowe są nowe.
Rower jest zamontowany na stylowych karbonowych kołach o wysokości 38 mm i szerokości 25 mm z piastami Novatec. Piasty mają wyraźny dźwięk i znacznie poprawiają rower zarówno wizualnie, jak i technicznie. Obręcze nie mają bicia promieniowego ani bocznego. Obręcze są przystosowane do montażu bezdętkowego. Obecnie zamontowane są koła Clinchers z dętkami.
Zamontowane są opony Schwalbe G-One Allround Evolution ADDIX Super Ground o szerokości 35 mm. Można stosować opony o szerokości do 40 mm.
Koła mają około 2,5 roku i są w idealnym stanie.
Biegi to kombinacja Shinamo 105 / GRX. Zamieniłem korbę 105 na korbę GRX z przełożeniem przyjaznym dla żwiru. Oznacza to, że redukcja 30/36 jest możliwa jako najniższy bieg. Nadal możesz podjechać nim pod każdą górę.
Łańcuch i napęd były regularnie czyszczone i wymieniane w razie potrzeby. Układ napędowy jest w idealnym stanie. Obecny łańcuch jest woskowany.
Rower ma niewielkie ślady zużycia. Rama/widelec są w idealnym stanie. Rower jest wolny od uszkodzeń.
Wieszak przerzutki został właśnie wyregulowany. Biegi działają idealnie.
Wyposażenie / dane:
Korba: Shimano GRX 42/30, długość 172,5 mm
Przerzutka tylna: Shimano 105 11-biegowa
Przerzutka przednia: Shimano GRX
Kaseta: 36-11
Pedały: Shimano SPD
Waga: 10,1 kg (jak na zdjęciu)
Kilka dodatkowych danych na temat geometrii:
- aktualna wysokość siodełka ustawiona jest na 74,5 cm (środek korby - góra siodełka)
- Wysokość siodełka mierzona od podłoża: 100,5 cm
- Wysokość kierownicy mierzona od podłoża: 100 cm (górna krawędź górnej kierownicy)
- Odległość siodełko - kierownica: 64,5 cm (środek rury siodełka - środek rury kierownicy)
- Przekładka pod wspornikiem kierownicy: 2,7 cm
- Od środka pozycji pedałowania do środka kierownicy: 44 cm
- Szerokość kierownicy 41 cm (mierzona środek / rura centralna)
Położenie kierownicy można obniżyć o ok. 4-5 cm, usuwając podkładki dystansowe i obracając wspornik kierownicy (bardziej sportowa pozycja jazdy).
Można również użyć innego wspornika kierownicy, aby przesunąć kierownicę o 3-4 cm bliżej lub 2-3 cm dalej od siodełka.