Te koop aangeboden mijn, tot voor kort, zomerfiets.
De fiets is zorgvuldig onderhouden en ziet er zo goed als nieuw uit. Er is nooit mee geracet of gecrasht. Er zijn zelfs geen gewone kettingschade door kettingdalingen etc.
Het gewicht (exclusief pedalen) is 6,2 kg.
De framemaat is 51cm. Ik ben 175 cm en zit aan de bovenkant van wat volgens BMC de rijhoogte zou moeten zijn, maar het kleinere frame voelt lichter en wendbaarder aan.
Op de stuurbuis zit een spacer van 10 mm, dus er is ruimte om de voorkant agressiever te maken.
De EE remklauwen zijn niet alleen een upgrade qua gewicht, ze zijn ook superstijf en soepel en ik heb nooit problemen gehad, zelfs niet op lange technische afdalingen.
De wielen lopen waarheidsgetrouw en de lagers lopen soepel.
Nogmaals, ik heb twee sets van precies deze wielen gehad en heb ze alleen op de beste zomerdagen gebruikt.
In het tijdperk van schijfremmen en ingewikkelde, geïntegreerde cockpits is dit gewoon een supermakkelijke fiets om in te pakken en mee te nemen op vakantie. Hij klimt en daalt prachtig en de geometrie van de fiets is fundamenteel ongewijzigd ten opzichte van de 2024 BMC SLR_01, letterlijk een paar millimeter hier en daar, wat aangeeft dat BMC het echt bij het juiste eind had toen ze deze fiets lanceerden.
De crank bevat een Stages vermogensmeter aan de linkerzijde.
Zoals gezegd heeft de fiets nooit geracet of gecrasht, maar er zit een heel klein schaafwondje op de achtervork (waarschijnlijk van tegen een put geleund te hebben) en een vlek ter grootte van een 'kleine vingernagel' op een van de stickers op de tegenoverliggende achtervork. Voor de rest ziet de fiets er letterlijk als nieuw uit en rijdt hij als nieuw.
De versnellingen schakelen soepel en de aandrijfketting is absoluut geruisloos.
De trapas van Wheels Manufacturing rijgt zich vast in de perspassing, waardoor de crank goed uitgelijnd blijft en moeiteloos ronddraait.
Het stuurlint is aan vervanging toe, maar ik zal er een nieuw setje bij doen omdat ik een paar shifter blips wil monteren, maar het is een beetje een persoonlijke beslissing waar op het stuur je die wilt monteren.
Al met al een fantastische fiets. Ik vind het een beetje jammer dat hij weggaat, maar ik heb nu een vernieuwde versie van deze fiets en ik kan het niet rechtvaardigen om een hele vloot identieke fietsen te hebben!
De individuele tweedehands doorverkoopprijs van de onderdelen is waarschijnlijk hoger dan wat ik voor deze fiets heb opgegeven, maar het zou vervelend (en ongelooflijk triest!) zijn om hem op te splitsen.
Volledige specificaties hieronder:
Frame
BMC Carbon SLR02 2017 (Sub 1kg). 4,5 van 5 Bike Radar.
Maat 51 (Stack 530mm, Reach 378mm)
Cockpit
3T Aeronova stuur (205g) 40cm
3T stuurpen
Zadel
Selle Italia C59 (59g) Winkelwaarde ca. £400
Schmolke TLO zadelpen (Sub 100g) Verkoop c.£300
Remmen
Cane Creek EE remmen (paar van 160g) £800 Sigma Sports
Swisstop remblokken
Wielen
Roval CLX32 (twee zomers gebruikt) 1280g. Keramische snelheidslagers. Verkocht € 1.500.
GP5000-banden (minder dan 500 km)
Vittoria Latex binnenbanden
Aandrijfketting / Groepset
Volledig Sram Red Etap 11 Snelheid
GXP crankstel met Stages Vermogensmeter
Kettingbladen 52-36
Cassette 11-28
Sram Red ketting (elke ca. 1.500 km vervangen)
Trapas BB86 Press-fit : Wielen Fabricage (schroefdraad aan elkaar) keramisch.
Accessoires
Tune Wasserträger 2.0 bidonhouders (10 g per stuk)
Racekleding Wahoo boutmontage
Pedalen niet inbegrepen