Logo

Overschakelen naar de app

Open
  • 20.000+ fietsen beschikbaar
  • Alleen gecertificeerde verkopers
  • Kopersbescherming
  • Financiering
20.000+ fietsen beschikbaar
Alleen gecertificeerde verkopers
Kopersbescherming
Financiering
Verkoop
Verkopen
Alle fietsen Hot Deals Refurbished Topmerken Racefiets Gravel Triathlon Mountain Bikes Hardtail Full-suspension E-MTB
FAQ Blog
Verkoop
Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
Heb jij ook zo'n fiets? Verkoop 'm snel Begin nu Verkoop 'm snel

Francesco Moser 51.151

€ 1.086

€ 4.000

Deze Francesco Moser 51.151 - Other Campagnolo met frameformaat 52 is geschikt voor personen met een lichaamslengte van 163 - 173 cm.

Aankoopopties tonen

Conditie & details

Modeljaar

1993

Conditie

Goed

Framemaat

52 cm

Framemateriaal

steel

Onderdelengroep

Other Campagnolo

Framekleur

Kopersbescherming: koop met vertrouwen
-73% bespaard vs. nieuw aankopen
Geverifieerde verkopers

Contact met de verkoper

user

Botond D.

Mohács, Hungary

Bekijk profiel
applepay visa mc amex diners discover googlepay klarna onlineBanking_CZ onlineBanking_SK paypal
Francesco Moser - 51.151, 1993

51.151

€ 1.086 € 4.000

Aankoopopties tonen

Ontdek vergelijkbare fietsen

Andere leuke fietsen voor jou

Meer tonen

Favorieten (0)

Je hebt geen fietsen opgeslagen in je favorieten!

Wat is Kopersbescherming?
  • Wat is Kopersbescherming?

    Onze Kopersbescherming dekt de kosten voor mogelijke herstellingen of een retourzending als de fiets beschadigd is of sterk afwijkt van de beschrijving. Vanaf de leveringsdatum heb je 2 dagen om een eventuele claim in te dienen.

  • Retour

    De verkoop wordt geannuleerd als de maat niet overeenkomt met de advertentie of als er frameschade is (carbon, aluminium, staal) die de veiligheid in het gedrang brengt. Nadat de fiets overhandigd is aan onze transportpartner, ontvang je meteen een terugbetaling. We aanvaarden geen retourzendingen in de volgende gevallen: de fietsmaat is correct vermeld, maar is niet geschikt voor jou, de gebruikssporen op het frame en onderdelen komen overeen met de vermelde staat van de fiets, een vertraagde levering en bij visuele defecten die geen veiligheidsrisico inhouden.

  • Reparaties

    In sommige gevallen heb je recht op reparaties. We kunnen dan korting aanbieden voor herstellingen bij een fietsenmaker of een compensatiebedrag. Dit soort gevallen zijn transportschade, schade die niet in de beschrijving stond of als de vermelde staat in de advertentie niet overeenkomt met de fiets. Lees meer over ons Retourbeleid

Veilige én verzekerde verzending!
Hoe werkt de verzending?
  • Levering aan uw voordeur

    Na je aankoop, mag je je nieuwe fiets naar schatting binnen 14 werkdagen aan je voordeur verwachten. Lees hier meer over de verzending

  • 1. Wij versturen de fietsverpakking

    We sturen de verkoper alles wat nodig is om je fiets veilig in te pakken en te verzenden.

  • 2: De verkoper pakt de fiets in

    De verkoper pakt je fiets veilig in en we regelen een tijd en datum voor de verzending.

  • 3: Ophalen en verzenden

    De transportpartner haalt de fiets op bij de verkoper voor verzending naar jou. We houden je van elke stap op de hoogte.

  • 4: Fiets wordt geleverd

    Hier is je tweewieler! Je hebt 48 uur om je fiets te controleren en eventuele problemen te melden.

  • Stap 5: Klaar om de weg op te gaan!

    Veel plezier met je nieuwe tweedehands fiets.

Veilig betalen
Veilige en versleutelde betalingen
  • Beveiligde betalingen

    Het betaalde bedrag wordt tijdens de volledige transactie veilig vastgezet. Onze betalingspartner zorgt zo voor een beveiligde betaling en maakt het bedrag pas vrij zodra jij je fiets ontvangt.

  • Geen contante betalingen

    Contante betalingen zijn nooit toegestaan. Zo ben je beter beschermd tegen oplichting en fraude.

  • Deel je persoonlijke informatie nooit

    Deel je persoonlijke informatie of PayPal-inloggegevens nooit met andere gebruikers. Wij zullen je nooit vragen om transacties buiten buycycle te verrichten. Jouw veiligheid is heel belangrijk voor ons.

Veelgestelde vragen

Een veilig en gespecialiseerd platform voor specifiek voor fietsen: dat is buycycle. Fietsliefhebbers kunnen hier fietsen kopen en verkopen en profiteren van duidelijke voordelen in vergelijking met algemene marktplaatsen.

Waarom is buycycle de veiligste optie?

Meet je lengte en binnenbeenlengte in centimeters om de juiste fietsmaat te vinden.

Hoe vind je de juiste maat

We begrijpen dat je goed wilt nadenken over de aankoop van een tweedehands fiets. Een testrit kan dus handig zijn! Daarom hebben we een veilige en eenvoudige manier ontwikkeld om een potentiële nieuwe fiets uit te testen voordat je overgaat tot de aankoop.

Hoe kan je een testrit regelen via buycycle
Meer informatie
Francesco Moser 51.151
Staat & details
  • Aantal km : 3000 - 10.000 km
  • Laatste onderhoud: Dit jaar
  • Kleur:
  • Vorige eigenaar: Ja
  • Aankoopbewijs beschikbaar: Nee
Onderdelen

Materiaal vork :

Steel - Chrome plated

Voorderailleur :

Campagnolo Croce d'aune

Achterderailleur :

Campagnolo Croce d'aune

Crank :

Campagnolo Croce d'aune

Remmen :

Campagnolo Record

Wielen :

Campagnolo Omega

Banden :

Schwalbe Lugano

Zadel :

Concor

Zadelpen :

TTT

Stuurpen :

-

Stuur :

TTT

Cassette :

-

Kettingbladen :

Campagnolo Croce d'aune

Pedalen :

Look Keo

Motor :

-

: Gewijzigde onderdelen

: Defecte onderdelen

Meer details

30 jaar geleden was dit een top racefiets, met Campagnolo Record STI versnellingen en remmen, Croce d´aune derailleurs, naven en crankset, de legendarische Omega wielen. Ik heb hem gekocht om een "zondagse" vintage stalen fiets te hebben, maar helaas staat hij nu in de garage omdat ik te veel andere fietsen heb en te weinig tijd om te genieten van een retro dagje op het Caffee.

De bovenbuis is 52 cm lang, het crankstel is 170 mm lang, het versnellingsbereik is 52/39-25-13 8 speed, STI shifters (op de remvergrendeling van het handvat, zodat je de remmen eraf kunt halen tijdens het klimmen).

Alle onderdelen werken, er is wat liefde nodig bij regelmatig onderhoud van naven en BB, maar dat heeft je Specialized SL8 ook, behalve dat je dit thuis kunt repareren.

Hij heeft de kus van de tijd, ja, maar gezien het feit dat hij even oud is als ik en we toevallig in 2017 op dezelfde plaats en hetzelfde tijdstip waren, houdt hij zich opmerkelijk goed. Een vintage fiets, je moet rekening houden met wat gekerfde verf, wat stickers die eraf zijn, wat vlekken op het kettingblad die maar niet weg willen gaan. Het vakmanschap is buitengewoon, tot in de puntjes verzorgd, van de perfecte gezichten tot de verchroomde onderdelen, het nauwkeurige lakwerk, de rijkwaliteit, het is als de espresso die je drinkt op een bergpas, tijdens zonsopgang, op een melancholische zondagmorgen. Het rijgedrag is als op rails, maar wendbaar, het TTT-stuur is elegant gebogen, smal, zoals je zou verwachten.

Sinds 2017 heb ik de volgende onderdelen moeten vervangen

1. Pulley wielen (ik heb ze nog als je wilt, kan in het pakket)

2. Ketting - natuurlijk (Campa C9 - soort van periode correct)

3. twee tandwielen - ze waren versleten, waarschijnlijk heeft de een of andere vent er maar 3-4 gebruikt om te cruisen

4. Zadel - de fiets werd geleverd met een of ander opa zadel, dus heb ik het vervangen door een periode correct, zij het beschadigd origineel Concor zadel (het was beschadigd op een andere fiets).

5. Zadelpen is versleten, maar hanteerbaar, maar ik heb een vervangende zadelpen gekocht, die ik gratis kan toevoegen aan het pakket, samen met een werkend zadel, omdat ik er geen gebruik van maak.

6. Ik zou het stuurlint vervangen, het is bruikbaar, maar ziet er niet zo goed uit. Zoek iets leuks, een gele kurk of zo.

7. handvatten (het rubber) vervangen door originele campagnolo - zodat het niet smelt in je handen, en stijf genoeg om nieuw aan te voelen.

Alles is in orde met de fiets, hij is onderhouden, schoongemaakt en opgeslagen in een garage, naast de muur van mijn woonkamer. Geen roest, omdat ik hem niet in de winter heb gebruikt, niet op de turbotrainer heb gebruikt en er geen valpartijen mee heb gehad. Ik heb er in mijn jaren 3000 km mee gereden.

Zorg er goed voor. Hij zal van je houden.