Een mooie toerfiets voor alle omstandigheden, rolt geweldig met de aerodynamische carbon wielen en kan naar wens worden uitgebreid met accessoires. Het is een mix van trekking, cyclocross en gravel - maar met een recht stuur. De geveerde voorvork absorbeert kleine hobbels en is niet te hoog.
Ik heb de fiets omgebouwd van een Van Nicholas titanium frame, in de grootst mogelijke framemaat 60, voor mensen langer dan 180 cm. De kleur is natuurlijk titanium en de eigenschappen zijn flexibel, extreem hard en duurzaam, corrosievrij en licht.
Er zijn 3 bidonhouders en veel oogjes voor eventuele bagagedragers en spatborden. Een frame voor de eeuwigheid.
Het frame heeft een Bushnell excentrische trapas en kan ook worden gebruikt voor een secundair versnellingssysteem. Op dit moment kan de trapaspositie worden aangepast. De achterbrug kan worden gesplitst voor een mogelijke riemaandrijving.
De volgende nieuwe onderdelen zijn gemonteerd:
Van Nicholas titanium frame framehoogte 60 cm, 3AL/2,5V Aerospace Grade, CNC uitvaleinden
Cane Creek balhoofdset 40 IS41 1 1/8" kort (50€)
Magura HS11 hydraulische velgremmen met rode remblokjes
Bushnell excentrische trapas (140€)
SRAM NX 12-speed groepset met 11-50T cassette
RaceFace Affect 170 mm crankstel met trapas
RockShox Paragon Gold RL verende voorvork met lockout
SYNTACE stuur Vector Alu 7075 31,8x760 mm 8° HOOG 5
Zadel en zadelpen
Binnenbanden: FMB Service Course Super Mud voor, Challenge Grifo achter (een allrounder die goed rolt)
Handvatten
zijn licht gebruikt:
Farsports carbon wielen: stabiele cyclocross-tubelbandvelgen van Farr-Sports in 25 mm breedte en 38 mm hoogte. Sapim D-Light spaken met Gunsha World Cup-naven, die ook een schijfrembevestiging hebben.
Zadelklem
stuurpen
snelspanner
Ik heb diverse pedalen, zadels, sturen en bidonhouders op voorraad en de fiets kan op maat gemaakt worden. De stuurbuis wordt dan dienovereenkomstig ingekort zodra de gewenste zitpositie is bepaald.