Framemaat 52. Ik heb maat 54a bij Trek dus vrij groot in de framematen. Cannondale SystemSix Hi-MOD Ultegra Di2 highlights: - Volgens tests de snelste racefiets ter wereld - NIEUWE Shimano Di2 Ultegra 12-speed elektronische schakelgroep - Shimano Ultegra betrouwbare hydraulische schijfremmen - Ruimte voor bandbreedtes tot 30mm, op een aero hoepel! - Geïntegreerde kabelgeleiding voor maximale aerodynamica - Vittoria Pro Rubino Speed banden met zeer lage rolweerstand - 64 mm hoge KNØT carbon wielen, ontwikkeld in een windtunnel en tegelijkertijd zeer betrouwbaar. En ze zien er ook nog eens niet slecht uit! Cannondale SystemSix HI-MOD Ultegra Di2 | Stealth Grey - De snelste racefiets ter wereld De Cannondale SystemSix is volgens Cannondale's tests de snelste UCI-goedgekeurde fiets op de markt, en nadat we zelf heel wat kilometers op de SystemSix hebben gemaakt, zijn we bereid het daarmee eens te zijn. Zoals de naam al doet vermoeden, heeft het ontwikkelingsteam gewerkt aan het optimaliseren van de zes belangrijkste onderdelen van de fiets - frame, vork, zadelpen, stuur, stuurpen en wielen - om het doel te bereiken om de snelste racefiets ter wereld te bouwen. Na talloze windtunneltests bleek dat de SystemSix tot 6% helling sneller is dan elke andere standaard racefiets op de markt. Dit betekent dat hij, ondanks het feit dat het een aerofiets is, nog steeds sneller is dan de snelste standaard racefietsen (die vaak iets lichter in gewicht zijn), zelfs bergop op alle hellingen tot 6%. Als we dan kijken naar hoe het terrein er in Zweden uitziet, realiseer je je dat het voor de meesten van ons maar een heel klein deel van de tijd dat we op de fiets zitten is dat het oppervlak meer dan 6% omhoog gaat, waardoor de SystemSix voor velen de voor de hand liggende keuze is. Voeg daar een beetje tegenwind aan toe en de voordelen van de uitstekende aerodynamica van de SystemSix tellen snel op! Het frame van de Cannondale SystemSix Hi-Mod Ultegra Di2 is gemaakt van Cannondale's beste Hi-MOD carbonvezel, die zowel lichter als stijver is dan het standaard BallisTec Carbon frame. Bovendien is het geometrisch zo aerodynamisch als een frame maar kan zijn. Na alle windtunnel-uren heeft de fiets een bredere voorvork gekregen om bredere banden mogelijk te maken, maar ook voor een betere luchtstroom. De KNØT 60 velgen zijn royaal breed, 60 mm hoog en voorzien van 25 mm banden, die zijn getest als de snelst mogelijke combinatie voor deze fiets. De aerodynamisch ontworpen zadelpen is samen met de zitbuis aangepast om het achterwiel zo ver mogelijk naar voren te brengen en voor een korte liggende achtervork te zorgen. Hieraan is een moderne geïntegreerde cockpit en aero stuur van KNØT toegevoegd die, naast een strakke look, zorgt voor een zeer lage luchtweerstand zonder zichtbare draden of remslangen.Cannondale SystemSix Hi-Mod Ultegra Di2 is overal voorzien van echt mooie componenten in de vorm van onder andere gloednieuwe Shimano Ultegra Di2 versnellingsgroep. Dit betekent het nieuwste van het nieuwste, met 2x12 elektronische versnellingen met dat geweldige racegevoel en minimaal onderhoud.