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Van rysel Ultra RCR CF

€ 2.190

€ 2.899

Questo 2020 Van rysel Ultra RCR CF - Shimano Ultegra ha una taglia XL. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 178 - 198 cm.

Condizioni e dettagli

Anno del modello

2020

Condizioni

Molto buona

Misura del telaio

XL

Materiale del telaio

carbon

Gruppo dei componenti

Shimano Ultegra

Colore del telaio

Protezione Acquisti: acquista con fiducia
-24% di risparmio rispetto al nuovo
Venditori verificati

Contatta il venditore

user

Patrick D.

Hœrdt, Francia

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Come individuare la giusta misura

Siamo consapevoli dell'importanza di prendere una decisione informata quando si acquista una bici usata. Un test ride può rivelarsi fondamentale a tal fine e per questo abbiamo pensato a un modo sicuro e facile per farti testare la bici prima di finalizzare l'acquisto.

Come organizzare un test ride con buycycle
Ulteriori informazioni
Van rysel Ultra RCR CF
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : Meno di 500 km
  • Ultima manutenzione: Quest'anno
  • Colore:
  • Proprietario precedente: No
  • Ricevuta disponibile: No
Componenti

Forcella :

VanRysel Ultra Evo Dynamic-Gabel, Carbon

Materiale della forcella :

Ammortizzatore posteriore :

Deragliatore anteriore :

Shimano Ultegra

Deragliatore posteriore :

Shimano Ultegra

Pedivella :

Shimano Ultegra R8000, 165mm, Carbon

Freni :

Ruote :

Shimano Ultegra RS 700

Pneumatici :

Hutchinson Fusion 5 perf

Sella :

B'TWIN Ergofit-Sportsattel für Damen

Reggisella :

Attacchi manubrio :

6061er Aluminium, 60 mm

Manubrio :

380mm

Pacco pignoni :

Shimano Ultegra R8000 11×32 (11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-32)

Corone :

Pedali :

Motore :

: Parti modificate

: Parti guaste

Più Dettagli

In vendita per doppio uso, bici nuova, usata 40km... + porta borraccia full carbon + nuovi pedali Look full carbon per auto.

La Van Rysel Ultra RCR CF. Annunciata come uno dei telai di maggior successo del marchio, la bici è davvero versatile e soddisfa tutti i requisiti fondamentali di un ciclista, e non solo...

Il marchio si rivolgeva già a un pubblico di cicloturisti e ciclosportivi e la bicicletta soddisfa ancora perfettamente questa richiesta. L'insieme è molto confortevole e reattivo. Tuttavia, questa nuova gamma attirerà sempre più una categoria di concorrenti.

In effetti, il colore fa già la differenza sulla bicicletta. Niente più colori blu o rosa come la B'twin. Il nero è molto più classico e universale. La gamma si sviluppa anche in blu con qualche tocco di giallo. Nel complesso, biciclette molto sobrie e di classe che si distinguono dall'immagine "Decathlon".

Il materiale di cui è dotato il telaio, con un peso annunciato di 850 grammi per una taglia M, offre un pacchetto eccellente. Montato su una coppia di ruote Mavic Cosmic pro Carbon e pneumatici Yksion pro grip link da 25 mm, il contatto e la reattività sono eccellenti. La bici è reattiva e, in un telaio non competitivo, le sue qualità sono più che sufficienti.

Per quanto riguarda la trasmissione, i progettisti hanno optato per l'Ultegra con una cassetta 11-28. Si tratta già di un buon pannello che ti consentirà di superare qualche bella asperità. Per quanto riguarda il gruppo, conosciamo già l'Ultegra e non c'è bisogno di elogiarne le qualità. L'impianto frenante è dotato di un pattino.

Anche la sella Fi'zik Antares offre un'ottima seduta ed è molto comoda, anche nelle lunghe pedalate di 6 ore. Non ci sono particolari disagi da deplorare. Il manubrio e l'attacco manubrio sono prodotti da Deda. L'attacco manubrio è un Deda Zero 2 e il manubrio un Deda Rhm 2.
Il peso è di 7,565 kg, senza pedali, nella taglia L.
Nel complesso, si tratta di un ottimo prodotto e di una nuova gamma molto interessante. Soddisfa molti requisiti e dovrebbe interessare un ampio pubblico di ciclisti alla ricerca di scoperte e nuove avventure. La bicicletta è in grado di soddisfare le tue aspettative su tutti i tipi di terreno senza alcuna preoccupazione. È davvero una bici piacevole da guidare e molto divertente da guidare.