La mia fedele compagna degli ultimi anni viene venduta. Motivo: il datore di lavoro mi offre una bici da lavoro ed era giunto il momento di una bici da sterrato. La Merida Scultura EVO 905E ha circa 5.000 chilometri. Era la bici da allenamento di un velocista su pista. Poi l'ho comprata e ho percorso circa 1000 chilometri con il bel tempo. Quindi non ha mai visto una gara. Sfortunatamente, l'anno scorso mi ha fatto perdere la testa in una rotatoria. Di conseguenza, la leva Ultegra sinistra e lo sgancio rapido della ruota posteriore hanno un grosso graffio. Tutto il resto è normale usura. Sia questi che la "ferita da incidente" sono solo di natura ottica. Dal punto di vista tecnico, la bicicletta è ottima. L'Ultegra Di2, in particolare, si sposta come il primo giorno. La batteria non mi ha mai abbandonato e fa una buona impressione. Fatti concreti: Telaio interamente in carbonio Ruote in alluminio Cambio elettronico con batteria e caricatore 2x10) Senza pedali e parti Wahoo I portaborracce possono essere montati se necessario Taglia L (sono alto 1,82 m e mi ci trovo bene) Nessuna crepa nel carbonio o simili La ruota anteriore funziona benissimo La ruota posteriore dovrebbe essere centrata a volte Se hai domande, scrivimi pure!