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Questo 2022 Trek Remedy 8 2022 - ha una taglia L. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 173 - 188 cm.

Condizioni e dettagli

Anno del modello

2022

Condizioni

Molto buona

Misura del telaio

L

Materiale del telaio

aluminum

Gruppo dei componenti

Colore del telaio

Protezione Acquisti: acquista con fiducia
-44% di risparmio rispetto al nuovo
Venditori verificati

Contatta il venditore

user

Michel L.

Neuss, Germania

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Ulteriori informazioni
Trek Remedy 8 2022
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : 500 - 3000 km
  • Ultima manutenzione: Quest'anno
  • Colore:
  • Proprietario precedente: No
  • Ricevuta disponibile: Sì
Componenti

Forcella :

RockShox Lyrik Select+, DebonAir spring, Charger 2.1 RC damper, tapered steerer, 46mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 160mm travel

Materiale della forcella :

aluminum

Ammortizzatore posteriore :

RockShox Super Deluxe Ultimate Coil

Deragliatore anteriore :

-

Deragliatore posteriore :

SRAM GX AXS

Pedivella :

SRAM GX Eagle DUB

Freni :

SRAM Code-RSC rainbow

Ruote :

Reynolds TR 307 Carbon

Pneumatici :

MAXXIS

Sella :

No Name

Reggisella :

Size: S, Bontrager Line Dropper, 100mm travel, internal routing, 31.6mm, 345mm length; Size: M, ML, L, XL, Bontrager Line Dropper, 150mm travel, internal routing, 31.6mm, 440mm length

Attacchi manubrio :

NS Bikes

Manubrio :

NS Bikes

Pacco pignoni :

SRAM XX1 rainbow

Pedali :

Keine

Motore :

-

: Parti modificate

: Parti guaste

Più Dettagli

Ciao, a malincuore sto vendendo la mia Trek Remedy 8 del 2022 nella taglia L e nella speciale verniciatura Dark Prismatic. La bici completa è stata acquistata dal rivenditore Trek nel luglio 2022 e la fattura è disponibile. L'ho poi allestita in modo relativamente insolito per renderla il più possibile adatta a un'ampia varietà di condizioni. In primo luogo, c'è la conversione all'ammortizzatore a spirale con il collegamento speciale di Cascade Components. Questo modifica la progressione in modo che l'ammortizzatore elicoidale possa funzionare correttamente e la corsa della sospensione aumenta a 155 mm. Inoltre, è stato installato uno speciale distanziale inverso come cono della forcella per appiattire l'angolo di sterzo di 0,5 gradi. Questo rende la bici molto più potente in discesa e la fa sentire a suo agio sui sentieri. Naturalmente, il leveraggio originale è ancora incluso. Ho rimosso il KnockBlock originale, perché intralciava le curve a gomito. Tuttavia, è stato installato uno speciale distanziatore di Trek che, se necessario, svolge la stessa funzione. Per poter pedalare comodamente in salita, sono state installate delle ruote in carbonio molto leggere di Reynolds, che riducono la massa rotante. La trasmissione wireless GX AXS con cassetta XX1 in versione arcobaleno e 10-52 denti garantisce prestazioni di cambio decenti. La frenata è affidata a un Code RSC nella Rainbow Edition. I componenti della trasmissione sono stati convertiti in cera. La maggior parte del telaio è stata coperta con una pellicola protettiva e quindi presenta solo lievi segni visivi di utilizzo. Per il resto, ci sono le solite tracce di normale utilizzo, ma niente di particolarmente degno di nota. Tutto funziona perfettamente. Preferirei il ritiro, ma è possibile anche la spedizione. Il prezzo è comunque trattabile. Se hai domande, chiedi pure e ora la solita lista di attrezzature ;-)

Telaio: Alluminio Alpha Platinum prismatico scuro, passaggio cavi interno Control Freak, protezione tubo obliquo, ISCG 05, Mino Link, ABP, Boost 148, escursione 150 mm (con Cascade Link 155 mm)

Forcella: RockShox Lyrik Select+, molla DebonAir, smorzamento Charger 2.1 RC, Boost 110, perno Maxle Stealth da 15 mm, escursione 160 mm (manutenzione 50h in 02/2024)

Ammortizzatore: RockShox SuperDeluxe Coil Ultimate 230x57.5 (nuovo ad agosto 2023 con OVP + fattura)

Ruote: Reynolds TR 307 carbon, larghezza interna 30 mm, larghezza esterna 35 mm, 1680 g, mozzo XD, attualmente installate come tubeless con inserti (Tannus Armour e Pepis Tire Noodle), ma le valvole si sono riempite di latte sigillante e probabilmente devono essere sostituite. Dovrebbero anche essere centrate di nuovo a breve.

Freni: leve SRAM Code-RSC rainbow con dischi SRAM HS2 con bloccaggio centrale, v: 200 mm, h: 180 mm

Deragliatore posteriore: SRAM GX Eagle AXS a 12 velocità con batteria+caricatore

Leva del cambio: controller SRAM Eagle AXS con leva a bilanciere

Cassetta: cassetta SRAM XX1 Eagle a 12 velocità X-Dome XG-1299 10-52 denti rainbow, poco usata e in ottime condizioni

Pedivella: pedivella SRAM GX EAGLE DUB da 170 mm con 32 denti con movimento centrale SRAM Pressfit

Deragliatore: Cascade Components Remedy Link

Pneumatici: VR: MAXXIS Assegai 27.5x2.5, EXO+, maxxgrip HR: MAXXIS Minion DHRII 27.5x2.4 EXO, maxxtera (entrambi gli pneumatici hanno ancora molto battistrada)

Reggisella: Bontrager Line dropper, corsa 150 mm, passaggio cavi interno, 31,6 mm, lunghezza 440 mm