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Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
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Scott Spark 910

€ 3.499

€ 5.500

Questo 2024 Scott Spark 910 - Shimano Deore XT ha una taglia M. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 163 - 178 cm.

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Condizioni e dettagli

Anno del modello

2024

Condizioni

Molto buona

Misura del telaio

M

Materiale del telaio

carbon

Gruppo dei componenti

Shimano Deore XT

Colore del telaio

Protezione Acquisti: acquista con fiducia
-36% di risparmio rispetto al nuovo
Venditori verificati

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user

Marc G.

Barbing, Germania

Venditore Verificato
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Scott - Spark 910, 2024

Spark 910

€ 3.499 € 5.500

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Come organizzare un test ride con buycycle
Ulteriori informazioni
Scott Spark 910
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : 500 - 3000 km
  • Ultima manutenzione: Quest'anno
  • Colore:
  • Proprietario precedente: No
  • Ricevuta disponibile: Sì
Componenti

Materiale della forcella :

-

Deragliatore anteriore :

-

Deragliatore posteriore :

-

Pedivella :

-

Freni :

-

Ruote :

-

Pneumatici :

-

Sella :

-

Reggisella :

-

Attacchi manubrio :

-

Manubrio :

-

Pacco pignoni :

-

Corone :

-

Pedali :

-

Motore :

-

: Parti modificate

: Parti guaste

Più Dettagli

Ich verlaufe mein SCOTT Spark 910 (29 Zoll), Modell 2024.

Ich habe mir das SCOTT Spark 910 in 11-2023 gekauft, da ich aufgrund einer HWS-Verletzung kein Rennrad fahren konnte und aufrechter sitzen musste.

Schaut die Originalfotos an. Der Zustand ist makellos.
Das Bike wurde bisher noch nie im Gelände eingesetzt, sondern ausschließlich auf der Straße.

Für den Straßeneinsatz hatte ich einen zweiten Felgensatz mit Straßenreifen.

Die Felgen und Reifen wie auch Ritzel wurden 2x gefahren, bis ich den zweiten Felgensatz hatte – sind also fast unbenutzt (siehe Fotos).

➡️ Gekauft 11-2023. Seit 03-2024 steht es in der Garage.

➡️ Kilometerleistung (laut Garmin): 1.542 km

➡️ Größe: M, Körpergröße Fahrer: 174 cm

➡️ Neupreis: 5.500 € (Rechnung vorhanden, wird mitgegeben)


==>> Beschreibung:
Eigentlich sind wir eingefleischter Rennradfahrer.
Daher wurde das Rad lediglich auf den Straßen neben der Donau gefahren. Geländefahrten sind nicht mein "Ding".

=> Technische Daten:
- RAHMEN: Spark Carbon HMF Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline

- GABEL: Fox 34 Float Performance Elite Air FIT4 3-Modes with low Speed adj. / Kabolt 15x110mm axle 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout 130mm travel

- DÄMPFER: Fox NUDE 5T EVOL Trunnion Scott custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Custom large Air volume / DPS / Reb. Adj. Travel 120-80-Lockout / T165X45mm

- LENKER-FERNBEDIENUNG: Scott TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Suspension modes

- SCHALTWERK: Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus / 12 Speed

- SCHALTHEBEL: Shimano XT SL-M8100-IR / Rapidfire Plus Ispec EV clamp

- KURBELSATZ: Shimano XT FC-M8120-1 / Hollowtech 2 32T
INNENLAGER: Shimano SM-BB71-41A / shell 41x92mm

- KETTE: Shimano SLX CN-M7100

- KASSETTE: Shimano XT CS-M8100-12 / 10-51 T

- BREMSEN: Shimano XT M8120 4 Piston Disc

- BREMSSCHEIBE: Shimano SM-RT76 / 6 Bolt / F&R 180mm

- LENKER: Syncros Fraser iC SL DC Carbon 0° rise / back sweep 8° / mini Rise / 760mm Syncros Performance XC lock-on grips


- SATTELSTÜTZE: Fox Transfer Performance Elite Dropper Post 31.6mm / S size 125mm / M size 140mm / L size 150mm / XL size 150mm

- SATTEL: Syncros Tofino 1.5 Regular Titanium rails

- STEUERSATZ: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 ZS56/40 MTB

- LAUFRADSATZ: Syncros Silverton 2.0-30 6 Bolt F: 15x110mm, R: 12x148mm 30mm Tubeless ready rim 28H / Micro Spline Syncros Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools

- REIFEN: Schwalbe MAXXIS Reifen REKON 29 WT Dual Compound TR EXO

- EXTRAS: Syncros Fork Fender

- GEWICHT IN KG): 12.3 (Tubeless setup)

- MAX. SYSTEMGEWICHT: 128kg

- Abgesehen von den ERGON Griffen ist das Rad im Originalzustand.

- Verkauf OHNE Pedale!