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Questo 2015 Wilier CentoUno XC - SRAM XX ha una taglia L. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 173 - 188 cm.

Condizioni e dettagli

Anno del modello

2015

Condizioni

Molto buona

Misura del telaio

L

Materiale del telaio

carbon

Gruppo dei componenti

SRAM XX

Colore del telaio

Protezione Acquisti: acquista con fiducia
-78% di risparmio rispetto al nuovo
Venditori verificati

Contatta il venditore

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Colin E.

Heidelberg, Germania

Venditore Verificato
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Ulteriori informazioni
Wilier CentoUno XC
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : 500 - 3000 km
  • Ultima manutenzione: Più di 2 anni fa
  • Colore:
  • Proprietario precedente: No
  • Ricevuta disponibile: No
Componenti

Forcella :

Ammortizzatore posteriore :

Deragliatore anteriore :

-

Deragliatore posteriore :

-

Pedivella :

-

Freni :

-

Ruote :

-

Pneumatici :

-

Sella :

-

Reggisella :

-

Attacchi manubrio :

-

Manubrio :

-

Pacco pignoni :

-

Corone :

-

Pedali :

-

Motore :

-

: Parti modificate

: Parti guaste

Più Dettagli

Wilier CentoUno XC, mountain bike leggera in carbonio, taglia L

Wilier Triestina, CentoUno XC, mountain bike in carbonio molto leggera (9,4 kg, autopesata).

Telaio: Wilier in carbonio taglia L, con reggisella integrato di diametro 38,35 mm.

È montato un reggisella Ritchey WCS Stubby Mast Topper con una lunghezza di 50 mm e un offset di 25 mm. È disponibile un reggisella più lungo (70 mm, 25 mm) (vedi foto) che può essere sostituito se necessario. Sono anche felice di includere entrambi. Con pneumatici posteriori stretti (più piccoli di 2,1 pollici) è possibile utilizzare ruote da 27,5 pollici (attualmente montate), altrimenti è compatibile anche con ruote da 26 pollici.

Il telaio presenta danni alla vernice sul tubo orizzontale e sulla parte interna dei foderi (vedi foto). Per il resto, la bicicletta è in condizioni eccellenti e ben mantenuta. Non è stata guidata molto.

Forcella sospesa: DT Swiss, XRM100, escursione 100 mm, revisionata 3 anni fa e da allora utilizzata solo una volta.

Attacco manubrio: Ritchey WCS C260 con lunghezza di 110 mm (nero), sostituibile con un attacco manubrio identico con lunghezza di 90 mm (bianco).

Manubrio: Ritchey WCS Carbon, larghezza 68 cm, con Mighty Barends (possono essere rimossi).

Serie sterzo: FSA (Full Speed Ahead) Gravity SX Pro

Sella: Selle San Marco, Concor, con marchio Wilier, larghezza 131 cm

Ruote: cerchi Stans NOTUBES da 27,5" (650b), ZTR Crest, mozzi Novatec D712SB con attacco disco a 6 fori

Pneumatici anteriori: Schwalbe Rocket Ron, 27.5x2.1, 54-584

Pneumatici posteriori: Continental Race King, 27.5x2.0, 50-584

con camere d'aria (posso fornire anche 2 camere d'aria di ricambio)

Cambio: SRAM XX 2x10 velocità, pedivella Truvativ 175 mm, catena nuova (ne fornirò una in più, per un totale di 2 catene nuove).

Il pignone non è più nuovo, ne ho comprato uno nuovo (XG1099) che includo a questo prezzo (valore a nuovo oltre 250 euro).

Freni: Avid XX, diametro disco 180mm anteriore, 160mm posteriore, dischi freno Avid

Portaborraccia Elite incluso, pedali esclusivi.

Peso: 9,4 kg con pedali, portaborraccia, manubrio, ecc. (pesato da me)