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Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
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Bianchi Bianchi 1885 ALU Carbon veloce

€ 1.395

€ 3.530

Questo 2010 Bianchi Bianchi 1885 ALU Carbon veloce - Campagnolo Veloce ha una taglia 60. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 183 - 193 cm.

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Condizioni e dettagli

Anno del modello

2010

Condizioni

Molto buona

Misura del telaio

60 cm

Materiale del telaio

carbon

Gruppo dei componenti

Campagnolo Veloce

Colore del telaio

Protezione Acquisti: acquista con fiducia
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Venditori verificati

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Michael S.

SUNNY ISL BCH, Stati Uniti

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Bianchi - Bianchi 1885 ALU Carbon veloce, 2010

Bianchi 1885 ALU Carbon veloce

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Ulteriori informazioni
Bianchi Bianchi 1885 ALU Carbon veloce
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : Meno di 500 km
  • Ultima manutenzione: Mai
  • Colore:
  • Proprietario precedente: No
  • Ricevuta disponibile: No
Componenti

Forcella :

Materiale della forcella :

-

Ammortizzatore posteriore :

Deragliatore anteriore :

-

Deragliatore posteriore :

-

Pedivella :

-

Freni :

-

Ruote :

-fulcrum

Pneumatici :

-

Sella :

-

Reggisella :

-

Attacchi manubrio :

-carbon

Manubrio :

Itm

Pacco pignoni :

-

Corone :

-

Pedali :

-look

Motore :

-

: Parti modificate

: Parti guaste

Più Dettagli

Il controllo di qualità è conforme ai consueti standard elevati di Bianchi.

La 1885 è caratterizzata da tubi della serie 7000 profilati in modo attraente e idroformati per ottenere la forma desiderata. Il tubo profilato non è più rigido di un tubo tondo, ma è uno dei telai più belli da vedere, con la parte posteriore in carbonio progettata per introdurre un po' di conformità verticale in più. La Bianchi ha la posizione di guida più bassa e più orientata alla corsa di questo gruppo, il che è curioso per una bicicletta orientata allo sport, dove il comfort in sella durante le lunghe pedalate dovrebbe essere un aspetto fondamentale. Il telaio, efficacemente rigido ma conforme alla verticalità, ha una scorrevolezza simile a quella del carbonio sulle superfici ruvide, proprio come una Specialized Roubaix o una Cannondale CAAD 8 o 9. La Bianchi ha anche una parte posteriore in carbonio profilata che guadagna punti in termini di stile, ma probabilmente serve più a favorire le grandi produzioni che il comfort, perché il reggisella in carbonio assorbe da solo le vibrazioni. Lo sterzo è preciso e contribuisce ad aumentare la fiducia del ciclista nelle discese in velocità. In salita, il passaggio dalla posizione seduta a quella fuori sella avviene senza soluzione di continuità. Anche il livello di equipaggiamento è in linea con quello che ci si aspetterebbe a questo prezzo. Il manubrio ITM Wing Shape offre una maggiore superficie di appoggio per i palmi delle mani quando si pedala sulle cime e assorbe meglio le vibrazioni rispetto al manubrio ITM 330. Tuttavia, non lasciano spazio per appoggiare i palmi delle mani. Tuttavia, non lasciano spazio per posizionare una luce o un cycling computer, ad eccezione di quelli come l'Ergobrain di Campag che hanno una staffa di montaggio particolarmente sottile.

L'attacco manubrio sovradimensionato della Bianchi non ha un'identità di marca, ma è molto simile a quello della ITM Forged Lite Infine, la sella Selle San Marco Blaze è un successo in termini di comfort e ha il reggisella tubolare in carbonio.

Ruote

Le ruote fulcrum e i pedali look della Bianchi e il design del cerchio a sezione profonda richiedono l'uso di una camera d'aria a valvola lunga o di una prolunga a vite. I cerchi a sezione profonda come questi offrono un piccolo vantaggio aerodinamico, ma i forti venti trasversali possono mettere in difficoltà il ciclista, come hanno scoperto i tester. Il modello di raggi G3 è di bell'aspetto ed è a due croci sul lato guida posteriore e radiale sul lato non guida. Nei sei mesi di test i nostri campioni sono rimasti perfettamente allineati, anche se è troppo presto per essere sicuri della loro affidabilità a lungo termine; basti dire che questo tipo di ruota raramente si sbilancia più di tanto, anche quando si rompe un raggio.