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Colnago Super

€ 935

€ 1.800

Questo 1977 Colnago Super - Campagnolo Record ha una taglia 54. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 168 - 178 cm.

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Condizioni e dettagli

Anno del modello

1977

Condizioni

Molto buona

Misura del telaio

54 cm

Materiale del telaio

steel

Gruppo dei componenti

Campagnolo Record

Colore del telaio

Protezione Acquisti: acquista con fiducia
-48% di risparmio rispetto al nuovo
Venditori verificati

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J. N.

Bunde, Paesi Bassi

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Colnago - Super, 1977

Super

€ 935 € 1.800

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Come organizzare un test ride con buycycle
Ulteriori informazioni
Colnago Super
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : Più di 10000 km
  • Ultima manutenzione: Quest'anno
  • Colore:
  • Proprietario precedente: Sì
  • Ricevuta disponibile: No
Componenti

Materiale della forcella :

-

Deragliatore anteriore :

-

Deragliatore posteriore :

-

Pedivella :

-

Freni :

-

Ruote :

-

Pneumatici :

-

Sella :

-

Reggisella :

-

Attacchi manubrio :

-

Manubrio :

-

Pacco pignoni :

-

Corone :

-

Pedali :

-

Motore :

-

: Parti modificate

: Parti guaste

Più Dettagli

In vendita una splendida Colnago Super, modello dell'inizio del 1977 con gruppo Nuovo Record pre-CPSC, misura 53,5ct/52,5cc. Con la sua vernice originale blu metallizzata che è ancora in buono stato, a parte qualche scheggiatura e qualche "ritocco". Le decalcomanie originali sono altrettanto intatte, comprese quelle sul fodero della catena. Il gruppo Campagnolo Nuovo Record ha una guarnitura e dei deragliatori abbinati del 1976. La pedivella è montata su un movimento centrale Nuovo Record, che è in condizioni eccellenti, riconfezionato e scorrevole. Sulla pedivella sono montati i pedali Gipiemme Special Strada, relativamente rari, molto buoni e leggeri. I freni Nuovo Record pre-CPSC e le maniglie dei freni sono in buono stato e includono i pattini originali, ecc. Il set di ruote d'epoca Ambrosio Montreal Durex presenta un mozzo anteriore Campagnolo Record e un raro mozzo posteriore Gipiemme Sprint. Entrambi i mozzi sono di ottima qualità e funzionano senza problemi, su cerchi dritti. I pneumatici tubolari originali Vittoria sono ancora in ottime condizioni, senza crepe o altro, e mantengono l'aria e la pressione. Probabilmente possono essere guidati così come sono, ma è consigliabile applicare un po' di colla nuova. Sul mozzo posteriore è montata una ruota libera Maillard a 5 velocità, perfettamente funzionante e d'epoca. Il reggisella Nuovo Record scanalato sostiene una Selle San Marco Concor Supercorsa marrone scuro, anch'essa in buone condizioni, anche se presenta un piccolo strappo sul lato sinistro, probabilmente dovuto all'appoggio contro un muro (vedi foto). Una serie sterzo Nuovo Record quasi immacolata sorregge l'abitacolo, che consiste in un bellissimo attacco manubrio 3TTT Record Strada nero e un manubrio 3TTT Competizione primo modello, tutti della fine degli anni '70. Il tutto è rifinito con del nastro bar Velox nuovo.