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Bianchi Canyon CUBE Giant Rose Specialized YT Industries
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Tommasini Super Prestige

€ 900

€ 4.000

Questo 1993 Tommasini Super Prestige - Campagnolo Record ha una taglia L. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 173 - 188 cm.

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Condizioni e dettagli

Anno del modello

1993

Condizioni

Molto buona

Taglia

L

Materiale del telaio

steel

Gruppo componenti

Campagnolo Record

Colore del telaio

La vostra prossima bicicletta con buycycle
-78% vs. acquisto nuovo
Venditori verificati

Contatta il venditore

user

Michael W.

Hamburg, Germania

Venditore Verificato
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Tommasini - Super Prestige, 1993

Super Prestige

€ 900 € 4.000

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Domande frequenti

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Come trovare la giusta dimensione del telaio

Comprendiamo l'importanza di prendere una decisione informata quando si acquista una Bici usata. Un test di guida può essere una parte essenziale di questo processo e abbiamo sviluppato un modo sicuro e senza problemi per provare una Bici prima di finalizzare l'acquisto.

Come organizzare un test ride attraverso buycycle
Ulteriori informazioni
Tommasini Super Prestige
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : 3000 - 10000 km
  • Ultima manutenzione: Più di 2 anni fa
  • Colore:
  • Proprietario precedente: Sì
  • Ricevuta disponibile: No
Componenti

Materiale del telaio :

-

Forchetta :

Materiale della forcella :

-

Ammortizzatore posteriore :

Deragliatore anteriore :

-

Deragliatore posteriore :

-

Pedivella :

-

Freni :

-

Ruote :

-

Pneumatici :

-

Sella :

-

Reggisella :

-

Stelo :

-

Manubrio :

-

Pacco pignoni :

-

Corone :

-

Pedali :

-

E-Bike :

-

: Parti modificate

: Parti rotte

Più Dettagli


Bianco perlato, loghi blu/azzurri


Materiale del telaio/materiale del telaio:
Acciaio Columbus SLX

Geomentria/Geometria: è centrale/centrale)
Tubo orizzontale 570 mm
Tubo sella 560 mm
Tubo obliquo 630 mm
Tubo sterzo 100 mm
Fodero della sella 520 mm
Fodero catena 410 mm (M/M) cromato/cromato
Set di teste/set di sterzo:
Campagnolo Record

Forcella:
Tommasini Air (cromata) da 1 pollice

Manubrio:
Ergopower 3T, polsino 26mm 42cm

Nastro bar/nastro manubrio:
Tommasini Bianco/Bianco, Tommasini Bar Plugs/End Plugs

Stelo/manubrio:
Tommasini, Panto con strisce tricolori 90mm

Gruppo/Gruppo:
Campagnolo C Record 1993 1a generazione
Cambio/freni/leve del cambio: Campagnolo C Record 8 Speed/Fach Ergopower
Pinze freno/Corpo freno: Campagnolo C Record Side Pull/Side Pull
Guarnitura: Campagnolo C Record 53/42.
Lunghezza pedivella: 170 mm
Cambio/ deragliatore anteriore: Campagnolo C Record
Cambio/derailleur posteriore: Campagnolo C Record
Cassetta/Cassetta: Miche 11-25
Catena: Miche 8s

Sella/sella:
Selle Italia Turbon Bianco/Bianco
Reggisella: Campagnolo

Set di ruote/ruote:
Mavic SUP in alluminio con/con mozzi Campagnolo C Record

Pneumatici:
2 pneumatici Schwalbe Lugano da 25 mm

Portaborraccia/Bottiglia:
Elite Ciussi in acciaio inox


Ho acquistato il telaio Tommasini nel 2007 dal suo proprietario originale. Poi ho cercato e comprato tutti i pezzi e ho costruito la bici fino all'aspetto attuale.
Ho guidato la bici per circa 4000 km. Non è mai stata guidata sulla neve, sotto la pioggia o in gara. Non è mai stata incidentata.
La moto è sempre stata nel nostro appartamento, ma a causa di un ridimensionamento è arrivato il momento di trovare un nuovo proprietario per lei.

Ho comprato il telaio Tommasini dal proprietario originale nel 2007 e poi ho raccolto tutti i pezzi e l'ho assemblato da solo.
Ho percorso in totale circa 4000 chilometri, mai con la neve o la pioggia; non ho mai corso. E non ho mai avuto un incidente.
Ho sempre tenuto la bici nel mio appartamento. Ora la mia collezione di biciclette deve essere ridimensionata e purtroppo la Tommasini deve andarsene.
Cose da fare:
Bisogna lavorare sulle scaglie di vernice per renderla la Café Racer perfetta o anche la bici per affrontare un'Eroica Retro Fondo.
Ho comprato il telaio esattamente com'è oggi. Con tutti i graffi e le scheggiature di vernice. Ho provato a contattare Tommasini per una valutazione del telaio, ma non mi hanno mai risposto.
Un servizio di assistenza non sarebbe una cattiva idea, per stare tranquilli. Ho guidato la bici per un paio di giorni e si guida come un sogno.

Cose che si possono ancora fare:
Potresti far sistemare le imperfezioni della vernice se vuoi una bici perfetta per il tempo libero/il caffè o forse anche una bici Eroica. Io ho acquistato il telaio così com'era, con le schegge di vernice e i tentativi di riparazione. Ho quindi chiesto a Tommasini se fosse possibile un restauro. Purtroppo non mi hanno mai risposto, quindi l'ho lasciato così com'era.
Se vuoi essere assolutamente sicuro di poter partire senza preoccupazioni, puoi fare una revisione completa. L'altro giorno ho fatto un giro con la moto e tutto funziona perfettamente.