Metto in vendita la mia, fino a poco tempo fa, bicicletta estiva.
La moto è stata mantenuta meticolosamente e sembra praticamente nuova. Non ha mai corso o subito incidenti. Non ci sono nemmeno i soliti graffi alla catena dovuti a cadute ecc.
Il peso (esclusi i pedali) è di 6,2 kg.
La misura del telaio è 51cm. Io sono 175 cm e sono al limite superiore dell'altezza consigliata da BMC, ma il telaio più piccolo mi sembra più leggero e più agile.
Il tubo di sterzo è dotato di un distanziale di 10 mm, quindi è possibile rendere l'avantreno più aggressivo.
Le pinze dei freni EE non sono solo un upgrade in termini di peso, ma sono anche super rigide e scorrevoli e non ho mai avuto problemi nemmeno nelle lunghe discese tecniche.
Le ruote sono perfettamente funzionanti e i cuscinetti sono scorrevoli.
Anche in questo caso, ho avuto due set di queste stesse ruote e le ho usate solo nelle migliori giornate estive.
Nell'era dei freni a disco e dei complicati cockpit integrati, questa è una bici facilissima da impacchettare e portare in vacanza. Si arrampica e scende magnificamente e la geometria della bici è fondamentalmente invariata rispetto alla BMC SLR_01 del 2024, letteralmente pochi millimetri qua e là, a dimostrazione del fatto che BMC ha fatto le cose per bene quando ha lanciato questa bici.
La pedivella include un misuratore di potenza Stages sul lato sinistro.
Come già detto, la bici non è mai stata corsa o incidentata, ma c'è un piccolissimo graffio sul cambio posteriore (probabilmente perché è stato appoggiato a un pozzo) e un segno delle dimensioni di un'unghia di un dito su uno degli adesivi sul fodero laterale opposto. A parte questo, la bici sembra e si guida letteralmente nuova.
I cambi di marcia sono fluidi e la catena di trasmissione assolutamente silenziosa.
Il movimento centrale di Wheels Manufacturing si incastra a pressione mantenendo la pedivella ben allineata e gira senza sforzo.
Il nastro del manubrio deve essere cambiato, ma ne includerò un nuovo set perché ho delle blip del cambio da montare, ma è un po' una decisione personale su quale punto del manubrio inserirle.
Nel complesso, una bici fantastica. Sono un po' dispiaciuto di vederla andare via, ma ora ho una versione aggiornata di questa bici e non posso giustificare il fatto di avere una flotta di biciclette identiche!
Il prezzo di rivendita dei singoli componenti di seconda mano probabilmente supera il prezzo che ho indicato per questa bici, ma sarebbe un peccato (e incredibilmente triste!) dividerla.
Le specifiche complete sono riportate di seguito:
Telaio
BMC Carbon SLR02 2017 (meno di 1 kg). 4.5 su 5 Bike Radar.
Taglia 51 (Stack 530mm, Reach 378mm)
Pozzetto
Manubrio Aeronova 3T (205g) 40cm
Attacco manubrio 3T
Sella
Selle Italia C59 (59g) Vendita al dettaglio di circa 400€.
Reggisella stradale Schmolke TLO (meno di 100g) Prezzo al dettaglio di circa 300€.
Freni
Freni Cane Creek EE (coppia da 160 g) £800 Sigma Sports
Pastiglie Swisstop
Ruote
Roval CLX32 (usate per due estati) 1280g. Cuscinetti in ceramica per la velocità. Vendute a 1.500€.
Pneumatici GP5000 (meno di 500 km)
Tubi Vittoria Latex
Catena di trasmissione / Gruppo
Completa Sram Red Etap 11 velocità
Guarnitura GXP con misuratore di potenza Stages
Anelli catena 52-36
Cassetta 11-28
Catena Sram Red (cambiata ogni circa 1.500 km)
Movimento centrale BB86 a pressione: Produzione ruote (filettate) in ceramica.
Accessori
Gabbiette per borracce Tune Wasserträger 2.0 (10g ciascuna)
Racewear Wahoo Bolt Mount
Pedali non inclusi