Shimano Ultegra Di2 a 12 pieghe
Piattaforma: SuperSix EVO
Modello: SuperSix EVO Hi-MOD 2
Telaio: Carbonio SuperSix EVO Hi-MOD, passaggio cavi integrato con scheda interruttore, perno passante Syntace 12x142, BB con filettatura BSA 68mm, disco flat mount, attacco sella integrato, compatibile SmartSense
Forcella: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, corona integrata, perno passante Syntace da 12x100mm, disco flat mount, passaggio interno, forcella Delta da 1-1/8" a 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm)
Serie sterzo: Integrato, 1-1/8" - 1-1/4"
Rinforzo: Shimano Ultegra Di2 R8150
Punteggiatura: Shimano Ultegra Di2 R8150
Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8170, senza fili, 2x12
Catena: Shimano Ultegra, 12 velocità
Pedivella: Shimano Ultegra R8100, 52/36
Cassetta: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 velocità
Portaoggetti interno: Shimano BSA 68
Freni: Shimano Ultegra R8170, rotori MT800 da 160/140mm
Leva del freno: Disco idraulico Shimano Ultegra Di2 R8170
Cerchi: HollowGram R-SL 50, carbonio, 20h anteriore, 24h posteriore, profondità 50mm, larghezza interna 21mm, tubeless ready
Raggi: DT Swiss Aerolite, straight-pull
Misura del pneumatico: 25
Dimensioni del pneumatico: 700 Mozzi: (VR) HollowGram, cuscinetti sigillati 12x100mm centerlock / (HR) HollowGram, 12x142mm centerlock con interni DT Swiss 240
Pneumatici: Continental Grand Prix 5000, 700x25c
Manubri: Vision Trimax Carbon Aero, 31,8 mm
Pre-pit: Cannondale C1 Conceal, lega, 31.8, -6°
Maniglie: Cannondale Bar Tape, 3,5 mm
Sella: TiRox NDR, binari in titanio
Reggisella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 20mm (51-61cm)
Sensori ruota: Sensore ruota Cannondale