EMTB molto ben curata che ha percorso poco meno di 2500 miglia locali. È stata sottoposta a manutenzione ogni anno a livello locale, ha subito un importante intervento di manutenzione (Gold) di recente e da allora non è più stata guidata. Il kit di cuscinetti del perno principale è stato sostituito con parti Trek durante la recente manutenzione, così come i cavi del contagocce (interno ed esterno). La bicicletta è generalmente in ottime condizioni con evidenti segni di usura. La parte anteriore della bici è ancora dotata di invisiframe, mentre la parte posteriore è stata rimossa a causa di una scrostatura. C'è un graffio vicino a uno dei bulloni del motore dove il cricchetto è scivolato, ma a parte questo, niente che possa essere descritto come usura generale. Ho guidato e curato questa moto per oltre due anni e non mi ha mai deluso. La batteria può ancora fare 20-30 miglia con la modalità Turbo a seconda del terreno, ma la media era di 40 miglia con la modalità Tour, che è la modalità in cui la bici ha trascorso il 70% del tempo, non ho quasi mai usato la modalità Turbo. Il contagocce funziona perfettamente, ma c'è un leggero gioco nell'estremità della sella, non si sente durante la guida, ma si può oscillare di un paio di millimetri, non è grave ma ho pensato di segnalarlo. Avevo intenzione di fare un upgrade, ma alla fine ho comprato una bici nuova! Ho pulito regolarmente la bicicletta con prodotti di qualità di Peaty's e Mac-Off, utilizzando un detergente a pressione specifico per biciclette. Verso la fine del 2023 ho effettuato una serie di aggiornamenti, tra cui. Ruote, pneumatici, deragliatore, catena, ingranaggi, manubrio.