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Trek Rail 5 625 Wh 2021

€ 1.800

€ 4.999

Questo 2021 Trek Rail 5 625 Wh 2021 - SRAM SX Eagle ha una taglia XL. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 178 - 198 cm.

Condizioni e dettagli

Anno del modello

2021

Condizioni

Molto buona

Misura del telaio

XL

Materiale del telaio

aluminum

Gruppo dei componenti

SRAM SX Eagle

Colore del telaio

Protezione Acquisti: acquista con fiducia
-64% di risparmio rispetto al nuovo
Venditori verificati

Contatta il venditore

user

Ian B.

polegate, Regno Unito

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Trek - Rail 5 625 Wh 2021, 2021

Rail 5 625 Wh 2021

€ 1.800 € 4.999

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Domande frequenti

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Come organizzare un test ride con buycycle
Ulteriori informazioni
Trek Rail 5 625 Wh 2021
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : 3000 - 10000 km
  • Ultima manutenzione: Quest'anno
  • Colore:
  • Proprietario precedente: No
  • Ricevuta disponibile: No
Componenti

Forcella :

RockShox 35 Gold RL, DebonAir spring, Motion Control damper, e-MTB optimised, tapered steerer, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 160mm travel

Materiale della forcella :

aluminum

Ammortizzatore posteriore :

RockShox Deluxe Select+

Deragliatore anteriore :

-

Deragliatore posteriore :

Shimano Deore

Pedivella :

SRAM

Freni :

Magura MT5

Ruote :

Nukeproof Horizon V2

Pneumatici :

Michelin E-Wild

Sella :

Bontrager

Reggisella :

Size: S, TranzX JD-YSP18, 100 mm travel, internal routing, 31.6 mm, 361 mm length; Size: M, L, XL, TranzX JD-YSP18, 130mm travel, internal routing, 31.6 mm, 425 mm length

Attacchi manubrio :

Bontrager

Manubrio :

Renthal Fatbar Lite V2 760mm, 38mm rise

Pacco pignoni :

Shimano Deore XT

Pedali :

VP-536 nylon platform

Motore :

Bosch Performance CX, magnesium motor body, 250 watt, 85 Nm, 25 km/h (15.5 mph) max assist, 32 km/h for New Zealand

: Parti modificate

: Parti guaste

Più Dettagli

EMTB molto ben curata che ha percorso poco meno di 2500 miglia locali. È stata sottoposta a manutenzione ogni anno a livello locale, ha subito un importante intervento di manutenzione (Gold) di recente e da allora non è più stata guidata. Il kit di cuscinetti del perno principale è stato sostituito con parti Trek durante la recente manutenzione, così come i cavi del contagocce (interno ed esterno). La bicicletta è generalmente in ottime condizioni con evidenti segni di usura. La parte anteriore della bici è ancora dotata di invisiframe, mentre la parte posteriore è stata rimossa a causa di una scrostatura. C'è un graffio vicino a uno dei bulloni del motore dove il cricchetto è scivolato, ma a parte questo, niente che possa essere descritto come usura generale. Ho guidato e curato questa moto per oltre due anni e non mi ha mai deluso. La batteria può ancora fare 20-30 miglia con la modalità Turbo a seconda del terreno, ma la media era di 40 miglia con la modalità Tour, che è la modalità in cui la bici ha trascorso il 70% del tempo, non ho quasi mai usato la modalità Turbo. Il contagocce funziona perfettamente, ma c'è un leggero gioco nell'estremità della sella, non si sente durante la guida, ma si può oscillare di un paio di millimetri, non è grave ma ho pensato di segnalarlo. Avevo intenzione di fare un upgrade, ma alla fine ho comprato una bici nuova! Ho pulito regolarmente la bicicletta con prodotti di qualità di Peaty's e Mac-Off, utilizzando un detergente a pressione specifico per biciclette. Verso la fine del 2023 ho effettuato una serie di aggiornamenti, tra cui. Ruote, pneumatici, deragliatore, catena, ingranaggi, manubrio.