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Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
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Specialized Pitch Comp 1X

€ 520

€ 700

Questo 2020 Specialized Pitch Comp 1X - Shimano Acera ha una taglia MD. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 171 - 182 cm.

Condizioni e dettagli

Anno del modello

2020

Condizioni

Molto buona

Misura del telaio

MD

Materiale del telaio

aluminum

Gruppo dei componenti

Shimano Acera

Colore del telaio

Protezione Acquisti: acquista con fiducia
-26% di risparmio rispetto al nuovo
Venditori verificati

Contatta il venditore

user

johan_9 j.

Millau, Francia

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Come individuare la giusta misura

Siamo consapevoli dell'importanza di prendere una decisione informata quando si acquista una bici usata. Un test ride può rivelarsi fondamentale a tal fine e per questo abbiamo pensato a un modo sicuro e facile per farti testare la bici prima di finalizzare l'acquisto.

Come organizzare un test ride con buycycle
Ulteriori informazioni
Specialized Pitch Comp 1X
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : Meno di 500 km
  • Ultima manutenzione: Quest'anno
  • Colore:
  • Proprietario precedente: No
  • Ricevuta disponibile: No
Componenti

Forcella :

SR Suntour XCM 27.5 w/HLO, coil, custom Multi-Circuit damping, 80/100mm of travel (size-specific)

Ammortizzatore posteriore :

Deragliatore anteriore :

Deragliatore posteriore :

Shimano Acera

Pedivella :

Stout 1x, forged alloy, 30T

Freni :

Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180/160mm

Ruote :

Pneumatici :

Ground Control Sport, 60 TPI, wire bead, Flak Jacket Flat protection, 27.5 x 2.3"

Sella :

Reggisella :

Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 30.9mm

Attacchi manubrio :

Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise

Manubrio :

Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm

Pacco pignoni :

microSHIFT Advent, 9-speed, 11-42t

Corone :

Pedali :

Motore :

: Parti modificate

: Parti guaste

Più Dettagli

Bici Specialised pitch comp 2 a partire dal 2020

Doppio ingranaggio

9 velocità

Shimano

Taglia: M

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Molto ben tenuto
La sto vendendo perché sto cambiando la mia moto