Bicicletta da triathlon/cronometro Felt IA10.
La bicicletta è in buone condizioni. Naturalmente non è più nuova, dato che la possiedo da 6 anni.
L'ho acquistata nuova all'epoca, cioè non c'era nessun altro proprietario oltre a me.
Ho usato questa bici principalmente nelle gare di triathlon e naturalmente nella preparazione diretta.
Secondo i miei dati Strava, ho percorso circa 3.000 km con questa bici, soprattutto su lunghe distanze.
La bici è stata revisionata regolarmente e le parti soggette a usura sono state sostituite quando necessario.
Ho acquistato le velocissime ruote aerodinamiche di Lamda-Racing per adattarle alla bici.
Ruote in carbonio LAMBDA-Racing COMPETITION (altezza cerchio: 70 mm anteriore - 80 mm posteriore):
https://www.lambda-racing.de/product-page/competition-laufradsatz
Il prezzo delle ruote era di 1.400 euro, compresi i pattini freno extra per i cerchi in carbonio. Il prezzo della bici nuova era di 5.000 euro.
Quindi, insieme, circa 6.400 euro di prezzo nuovo.
La bici è stata consegnata senza pedali. Se desideri una bici con i pedali, ti prego di comunicarmelo separatamente.
Per classificare le dimensioni: la bicicletta ha un telaio di 56 cm. Io sono alto 1,85 m e mi sta molto bene.
Secondo il produttore, è adatta a persone di altezza compresa tra 1,73 m e 1,85 m.
La bicicletta è dotata di cambio elettronico Shimano Ultegra a 11 velocità. 2x all'anteriore, 11 velocità al posteriore. Puoi cambiare marcia utilizzando sia il manubrio aerodinamico che le leve dei freni.
La batteria dura circa 1.000 km, il caricabatterie è ovviamente disponibile.
Ho acquistato anche il modulo Shimano ANT+. Questo ti permette di controllare/regolare lo stato di carica, lo stato del cambio e le impostazioni con il Garmin Edge.
Passiamo ora all'unico difetto di cui sono a conoscenza:
Durante una gara di triathlon nel 2020, la bicicletta è caduta dal cavalletto a causa del vento. In altre parole, la bici si è ribaltata mentre era ferma.
L'impugnatura sinistra del manubrio si è rotta (non il manubrio tri, ma la barra di base dove è attaccata la leva del freno).
Poiché il manubrio è in alluminio (non in carbonio), è stato successivamente riparato (rivettato) e avvolto di nuovo con nastro per manubri, vale a dire che non si vede nulla dall'esterno e non si sente nulla sull'impugnatura.
Puoi usare la bici senza alcuna restrizione: da allora l'ho usata in 6 gare. Compreso il Challenge Roth dell'altro ieri (7 luglio 2024) con un tempo medio di 38. La combinazione di bici e ruote è quindi molto veloce.
Tuttavia, la barra di base può essere sostituita, al prezzo di circa 50 euro.