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Questo 2019 Santa Cruz Hightower S / Carbon C / 29 2019 - SRAM GX Eagle ha una taglia XL. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 178 - 198 cm.

Condizioni e dettagli

Anno del modello

2019

Condizioni

Molto buona

Taglia

XL

Materiale del telaio

carbon

Gruppo componenti

SRAM GX Eagle

Colore del telaio

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-64% vs. acquisto nuovo
Venditori verificati

Contatta il venditore

user

Dylan G.

Denver, Stati Uniti

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Come organizzare un test ride attraverso buycycle
Ulteriori informazioni
Santa Cruz Hightower S / Carbon C / 29 2019
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : 500 - 3000 km
  • Ultima manutenzione: Quest'anno
  • Colore:
  • Proprietari precedenti: No
  • Ricevuta disponibile: No
Componenti

Materiale del telaio :

Carbon

Forchetta :

Rockshox Lyrik Ultimate

Materiale della forcella :

Carbon

Ammortizzatore posteriore :

Fox Performance Float DPS

Deragliatore anteriore :

-

Deragliatore posteriore :

SRAM GX Eagle

Pedivella :

Truvativ Stylo

Freni :

SRAM Code R

Ruote :

Reserve Carbon Rims/DT Swiss hubs

Pneumatici :

Maxxis

Sella :

WTB

Reggisella :

Bontrager Elite Dropper Post

Stelo :

Race Face

Manubrio :

Spank MTB Handlebar

Pacco pignoni :

SRAM GX Eagle

Pedali :

-

E-Bike :

-

: Parti modificate

: Parti rotte

Altre informazioni

Questa moto è stata uno spasso e ha ancora molto da dare. Mi sono preso cura di lei in modo meticoloso e sarebbe perfetta per chi vuole passare a una guida seria senza pagare un prezzo elevato! Il telaio è quello standard della Hightower C, ma il setup delle sospensioni è quello della LT, quindi 150 mm di escursione posteriore/150 mm anteriore anziché 135 mm/140 mm. Secondo il produttore, si tratta dello stesso telaio, solo che l'attacco del freno posteriore della Hightower è di tipo IS, mentre quello della LT è di tipo post. Il lato positivo: -Le parti meccaniche della trasmissione GX Eagle (catena, anello e tutto il deragliatore) sono state sostituite circa cinque-dieci corse fa, mentre la cassetta è stata sostituita un po' prima. Fresco.

-Aggiornamento del cerchio in carbonio Reserve, inoltre un paio di anni fa è stato aggiornato il mozzo posteriore DT Swiss 350 rispetto al DT Swiss 370 di serie.

-Aggiornamento a RockShox Lyrik Ultimate perché gli ammortizzatori sono rossi. Funziona alla grande!

-R. Ammortizzatore revisionato, compreso l'ammortizzatore, all'inizio della scorsa stagione. Funziona alla grande!

-Cuscinetti del pivot sostituiti all'inizio della scorsa stagione e ancora in buono stato.

-Sostituite entrambe le pompe dei freni alla fine della scorsa stagione.

-Cuscinetto nel pneumatico posteriore.

Gli aspetti negativi:

-Graffi! Questa moto è stata guidata in tutto il Colorado da un uomo di 90 chili con poca abilità nella scelta delle linee. Ha dei graffi. Graffi sui cerchi, graffi sul telaio e sicuramente graffi sulle pedivelle. Per la maggior parte della sua vita ha avuto alcuni pezzi di nastro protettivo posizionati strategicamente, quindi potrebbe essere peggio. Tutto è estetico e dato che il carbonio SC è probabilmente il più resistente del settore, non mi preoccuperei di utilizzare questa bici per altri cinque anni e oltre. Solo per dire .... Graffi. C'è anche un po' di scolorimento nel punto in cui ho montato una borsa per il tubo superiore per un po' di tempo.

-Ha un contagocce Bontrager Line, o qualcosa del genere, che ho messo durante i periodi di crisi perché era quello che c'era a disposizione. Non si tratta di una cosa negativa, ma solo di un componente "meh".

-Entrambi gli pneumatici sono.... non i più recenti.

Il brutto: Niente!