Logo

Passa all'app

Aprire
  • La più grande selezione di biciclette d'Europa
  • Solo venditori certificati
  • Protezione Acquisti
  • Finanziamento
La più grande selezione di biciclette d'Europa
Solo venditori certificati
Protezione Acquisti
Finanziamento
Vendere
Vendere
Tutte le biciclette Ottime offerte Ricondizionate Marchi top Strada Gravel Triathlon Mountainbike Hardtail Full-suspension E-MTB
Domande frequenti Blog
Vendere
Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
Ne possiedi uno simile? Vendilo velocemente. Inizia ora Vendilo velocemente.

Francesco Moser 51.151

€ 1.086

€ 4.000

Questo 1993 Francesco Moser 51.151 - Other Campagnolo ha una taglia 52. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 163 - 173 cm.

Mostra le opzioni di acquisto

Condizioni e dettagli

Anno del modello

1993

Condizioni

Buon

Misura del telaio

52 cm

Materiale del telaio

steel

Gruppo dei componenti

Other Campagnolo

Colore del telaio

Protezione Acquisti: acquista con fiducia
-73% di risparmio rispetto al nuovo
Venditori verificati

Contatta il venditore

user

Botond D.

Mohács, Ungheria

Vedi il profilo
applepay visa mc amex diners discover googlepay klarna onlineBanking_CZ onlineBanking_SK paypal
Francesco Moser - 51.151, 1993

51.151

€ 1.086 € 4.000

Mostra le opzioni di acquisto

Scopri bici simili

Bici che potrebbero piacerti

Mostra di più

Bici salvate (0)

Non ci sono biciclette salvate tra i tuoi preferiti

Protezione Acquisti
  • Cos'è la Protezione Acquisti?

    La Protezione Acquisti copre i costi di riparazione o restituzione se la bici ti viene consegnata danneggiata o risulta essere significativamente diversa da come descritta. Il reclamo deve essere inviato entro due giorni dalla data di consegna.

  • Resi

    Se le misure non sono indicate correttamente o se il telaio presenta danni rilevanti per la sicurezza (carbonio, alluminio, acciaio), annulleremo la vendita. Riceverai il rimborso del prezzo di acquisto immediatamente dopo la consegna al corriere. Non accettiamo resi per i seguenti motivi: la taglia della bici è indicata correttamente ma non è adatta; le condizioni della bici dichiarate nell'annuncio corrispondono ai segni d'uso sul telaio e sui componenti; la consegna della bici è in ritardo; la bici presenta difetti visivi che non rappresentano un rischio per la sicurezza.

  • Riparazioni

    In alcuni casi, hai diritto alla riparazione. Se applicabile, ti offriremo uno sconto per le riparazioni effettuate da un'officina o un risarcimento in denaro. Questi casi includono danni durante il trasporto, danni non evidenti nell'annuncio di vendita, o la bici non corrisponde alle condizioni dichiarate nell'annuncio. Consulta la nostra Politica di reso

La spedizione è sicura e assicurata!
Come funziona la spedizione?
  • Consegna a domicilio

    Una volta acquistata, la bici verrà consegnata al tuo domicilio in un tempo stimato di 14 giorni lavorativi. Per saperne di più sulla spedizione, clicca qui

  • 1. Inviamo il materiale per l'imballaggio

    Inviamo al venditore tutto il necessario per imballare e spedire la bici che hai acquistato.

  • 2: Il venditore imballa la bici

    Il venditore imballa la tua Bici in modo sicuro e organizziamo un momento e una data per la spedizione.

  • 3: Ritiro e spedizione

    Il corriere si reca dal venditore e ritira la bici per consegnartela. Ti terremo al corrente di ogni fase del trasporto.

  • 4: La bici è arrivata

    Eccola! Ora è il momento di ispezionare la tua bici e segnalarci eventuali problemi entro 48 ore.

  • Fase 5: divertiti!

    Buone corse con il tuo nuovo acquisto!

Pagamenti sicuri
Pagamenti sicuri e criptati
  • Pagamenti crittografati

    Il tuo denaro è tenuto al sicuro durante l'intera transazione. I pagamenti sono crittografati dal nostro partner di pagamento e trasferiti solo una volta che ricevi la bici.

  • Non sono ammessi pagamenti in contanti

    Non permettiamo transazioni in contanti. Questo ti protegge da truffe e frodi.

  • Non condividere mai le tue informazioni personali

    Non condividere mai le tue informazioni personali o i dettagli di PayPal con un altro utente. Non ti chiederemo mai di effettuare una transazione al di fuori di buycycle. La tua sicurezza è la nostra massima priorità.

Domande frequenti

buycycle è una piattaforma specializzata e sicura per l'acquisto e la vendita di bici, con vantaggi evidenti rispetto ai siti generalisti.

Perché buycycle è la tua opzione più sicura?

Misura la tua altezza e l'altezza del cavallo in centimetri per individuare la giusta taglia della bici.

Come individuare la giusta misura

Siamo consapevoli dell'importanza di prendere una decisione informata quando si acquista una bici usata. Un test ride può rivelarsi fondamentale a tal fine e per questo abbiamo pensato a un modo sicuro e facile per farti testare la bici prima di finalizzare l'acquisto.

Come organizzare un test ride con buycycle
Ulteriori informazioni
Francesco Moser 51.151
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : 3000 - 10000 km
  • Ultima manutenzione: Quest'anno
  • Colore:
  • Proprietario precedente: Sì
  • Ricevuta disponibile: No
Componenti

Materiale della forcella :

Steel - Chrome plated

Deragliatore anteriore :

Campagnolo Croce d'aune

Deragliatore posteriore :

Campagnolo Croce d'aune

Pedivella :

Campagnolo Croce d'aune

Freni :

Campagnolo Record

Ruote :

Campagnolo Omega

Pneumatici :

Schwalbe Lugano

Sella :

Concor

Reggisella :

TTT

Attacchi manubrio :

-

Manubrio :

TTT

Pacco pignoni :

-

Corone :

Campagnolo Croce d'aune

Pedali :

Look Keo

Motore :

-

: Parti modificate

: Parti guaste

Più Dettagli

30 anni fa questa era una bici da corsa top di gamma, con cambi e freni Campagnolo Record STI, deragliatori Croce d'aune, mozzi e guarnitura, le leggendarie ruote Omega. L'ho acquistata per avere una bici d'epoca "domenicale" in acciaio, ma purtroppo ora giace in garage, perché ho troppe altre bici e poco tempo per godermi una giornata retrò al Caffee.

Il tubo orizzontale è lungo 52 cm, la guarnitura è lunga 170 mm, la gamma di rapporti è 52/39-25-13 a 8 velocità, cambio STI (con sblocco del freno a mano, in modo da poter togliere i freni durante la salita).

Tutti i componenti funzionano, è necessario un po' di amore per la manutenzione regolare dei mozzi e del BB, ma lo stesso vale per la tua Specialized SL8, solo che puoi ripararla a casa.

Ha i segni del tempo, sì, ma considerando che ha la mia stessa età e che siamo capitati nello stesso posto e alla stessa ora nel 2017, sta resistendo molto bene. Essendo una moto d'epoca, devi aspettarti qualche scalfittura nella vernice, qualche decalcomania staccata, qualche macchia sull'ingranaggio che si rifiuta di andare via. La lavorazione è straordinaria, curata fino alla follia, dalle superfici perfette, alle parti cromate, alle verniciature precise, alla qualità di guida, è come un espresso che si gusta su un passo di montagna, all'alba, in una malinconica alba domenicale. La maneggevolezza è come su rotaie, ma agile, il manubrio della TTT è elegantemente curvo, stretto, come ci si aspetta.

Dal 2017 ho dovuto cambiare le seguenti parti

1. Ruote a carrucola (se vuoi le ho ancora, possono essere incluse nella confezione)

2. Catena - naturalmente (Campa C9 - più o meno d'epoca)

3. due pignoni - erano usurati, molto probabilmente qualche ragazzo ne usava solo 3-4 per la crociera

4. Sella - la moto è stata fornita con una sella del nonno, quindi l'ho sostituita con una sella Concor originale d'epoca, anche se danneggiata (era danneggiata su un'altra moto).

5. Il reggisella è usurato, ma maneggevole, tuttavia ne ho acquistato uno sostitutivo, che posso aggiungere gratuitamente alla confezione, insieme a una sella funzionante, dato che non ne ho alcun bisogno

6. Cambierei il nastro del manubrio, è utilizzabile, ma non è molto bello da vedere. Trova qualcosa di carino, un tappo giallo o qualcosa del genere.

7. le manopole del cappuccio (la gomma) con quelle originali campagnolo, in modo che non si sciolgano in mano, e abbastanza rigide da sembrare nuove.

Tutto è a posto sulla bici, è stata mantenuta, pulita e conservata in un garage, accanto alla parete del mio soggiorno. Non c'è ruggine, perché non l'ho usata in inverno, non l'ho usata sul turbo trainer e non ho avuto incidenti. Ho percorso 3000 km nei miei anni.

Prenditi cura di lei. Ti ricambierà.