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Bianchi Canyon Cervélo CUBE Giant Rose Specialized Trek YT Industries
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Focus Cypress

€ 360

€ 1.099

Questo Focus Cypress - Shimano Deore ha una taglia 54. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 168 - 178 cm.

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Condizioni e dettagli

Anno del modello

n/A

Condizioni

Molto buona

Misura del telaio

54 cm

Materiale del telaio

aluminum

Gruppo dei componenti

Shimano Deore

Colore del telaio

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-67% di risparmio rispetto al nuovo
Venditori verificati

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Fabian F.

Wiesloch, Germania

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Focus - Cypress,

Cypress

€ 360 € 1.099

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Come individuare la giusta misura

Siamo consapevoli dell'importanza di prendere una decisione informata quando si acquista una bici usata. Un test ride può rivelarsi fondamentale a tal fine e per questo abbiamo pensato a un modo sicuro e facile per farti testare la bici prima di finalizzare l'acquisto.

Come organizzare un test ride con buycycle
Ulteriori informazioni
Focus Cypress
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : Meno di 500 km
  • Ultima manutenzione: Quest'anno
  • Colore:
  • Proprietario precedente: No
  • Ricevuta disponibile: No
Componenti

Forcella :

Ammortizzatore posteriore :

Deragliatore anteriore :

Shimano RD-M5100

Deragliatore posteriore :

Shimano Deore M5100 1x11 (11-51 Casette)

Pedivella :

Shimano

Freni :

Shimano MT200

Ruote :

26 Inches

Pneumatici :

Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph

Sella :

Ergon

Reggisella :

-

Attacchi manubrio :

-

Manubrio :

Ritchey Carbon Flat Bar

Pacco pignoni :

CS-M5100 (11-51)

Corone :

AbsoluteBLACK 36 Tooth Round Red anodized Chainring

Pedali :

-

Motore :

-

: Parti modificate

: Parti guaste

Più Dettagli

A causa di una riduzione del parco bici, offro una mountain bike hardtail da 26 pollici della Focus. Il telaio è in alluminio con finitura grigio opaco. La taglia è adatta a persone di altezza compresa tra 1,60 e 1,85. Io sono alto 1,73 e l'altezza della sella mostrata nelle foto è di circa 71 cm. Io sono alto 1,73 e l'altezza della sella mostrata nelle foto è di circa 71 cm. Può essere spostata in dentro o in fuori di 10 cm.

Di seguito sono riportati alcuni dati su ciò che è installato. La bicicletta è stata completamente ricostruita a partire dalla precedente trasmissione 3x9 con alcune parti moderne:


- Trasmissione 1x11 con cassetta Deore CS-M5100 (pignoni 11-51) e deragliatore posteriore Deore RD-M5100.


- L'ingranaggio è di absoluteBLACK (versione rotonda, anodizzato rosso, 36 denti) Ho allegato un'immagine del rapporto di trasmissione con le velocità corrispondenti. La marcia più piccola permette di affrontare anche le salite più ripide (18,8 pollici la marcia più piccola).


- Freni Shimano MT200 anteriori e posteriori (freni a disco idraulici). I dischi dei freni sono identici ai dischi Galfer Wave.


- Gli pneumatici sono la combinazione da cross country di Schwalbe -> Racing Ralph e Racing Ray con mescola ADDIX Speed e ADDIX Supergrip. Perfetti per la strada, lo sterrato, la pista forestale e l'off-road in generale.


- Sono montati pneumatici Schwalbe Aerothan. Con coprivalvole anodizzati rossi in tinta.


- La forcella è nuova e di Manitou (Markhor, escursione 100 mm). Si tratta di una sospensione ad aria che può essere regolata individualmente in base al peso del ciclista. È in grado di affrontare percorsi su strada

- Le manopole sono le ESI Chuncky in silicone, molto ammortizzanti e leggere.

-Il manubrio è un Ritchey carbon flatbar
- Il morsetto della sella da 34,9 mm anodizzato rosso di Wolf Tooth
- Il supporto per Wahoo è fissato ai distanziali del tappo superiore.
- L'attacco manubrio può essere regolato di 1,5 cm in alto o di 1,5 cm in basso con i distanziali.

Qualche parola sulle condizioni della bici:
La bici è sempre stata curata con amore. Nelle foto puoi vedere i battistrada degli pneumatici quasi nuovi. I dischi dei freni hanno ancora lo spessore originale di 1,8 mm e le pastiglie sono nuove. Anche il movimento centrale è nuovo e ha percorso circa 300 km da allora. Si tratta di un movimento centrale Octalink.
I freni a disco idraulici sono stati pompati e hanno un punto di frenata preciso. Il cambio è perfettamente regolato.
La catena è cerata con Silcas Hot Melt Wax, ma può essere sostituita con il classico lubrificante a olio in qualsiasi momento.
Tutti gli adesivi sono stati rimossi dal telaio grigio opaco per un look pulito. Un vero colpo d'occhio in combinazione con le parti aggiuntive rosse.

Ci sono alcuni graffi sulla pedivella e sulla vernice del telaio nella parte anteriore della serie sterzo dovuti all'abrasione di un cavo, come si può vedere nella foto. Ma tutto è solo di natura ottica e tecnicamente impeccabile.

Le foto di vari giri ti danno una buona sensazione della bici.

Se hai domande, fammi sapere, sarò felice di risponderti!