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Specialized S-Works M4

€ 960

€ 3.835

Questo 1998 Specialized S-Works M4 - Shimano Deore ha una taglia L. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 173 - 188 cm.

Condizioni e dettagli

Anno del modello

1998

Condizioni

Buone

Taglia

L

Materiale del telaio

aluminum

Gruppo componenti

Shimano Deore

Colore del telaio

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Venditori verificati

Contatta il venditore

user

Michael D.

Lake Worth Corridor, Stati Uniti

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Specialized - S-Works M4, 1998

S-Works M4

€ 960 € 3.835

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Domande frequenti

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Come trovare la giusta dimensione del telaio

Comprendiamo l'importanza di prendere una decisione informata quando si acquista una Bici usata. Un test di guida può essere una parte essenziale di questo processo e abbiamo sviluppato un modo sicuro e senza problemi per provare una Bici prima di finalizzare l'acquisto.

Come organizzare un test ride attraverso buycycle
Ulteriori informazioni
Specialized S-Works M4
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : Meno di 500 km
  • Ultima manutenzione: Quest'anno
  • Colore:
  • Proprietario precedente:
  • Ricevuta disponibile: No
Componenti

Materiale del telaio :

-Aluminum

Materiale della forcella :

-Magnesium and Carbon

Deragliatore anteriore :

-

Deragliatore posteriore :

-Shimano Alivio

Pedivella :

-

Freni :

-Shimano xtr

Ruote :

Velocity Clifhanger-

Pneumatici :

Stans no Tubes-

Sella :

-

Reggisella :

-

Stelo :

-

Manubrio :

-

Pacco pignoni :

-

Corone :

-

Pedali :

-

E-Bike :

-

: Parti modificate

: Parti rotte

Più Dettagli

Ti piacciono le mountain bike anni '90? Vuoi arrampicarti come la medaglia d'oro olimpica Margarita Fullana? Vuoi fare discesa come Jason McRoy? Vuoi una bici da dentista vintage? - Vecchia pala

Allora non guardare oltre questa S-Works M4!


Questa bici è equipaggiata con la migliore collezione di componenti vintage e moderni di qualità di produzione americana per aiutarti a fare a pezzi la montagna. Dal telaio Specialized di produzione americana (realizzato con i computer perché a quanto pare all'epoca andava di moda) alla forcella Manitou in carbonio/magnesio di produzione americana. Un ingranaggio e dei bulloni Wolf Tooth di produzione americana più moderna assicurano che la catena non voli via durante le discese e i salti più impegnativi.


Il deragliatore e la cassetta non sono nulla di eccezionale, ma cambiano come il burro. La cassetta ha il rapporto perfetto per la Florida, dove la bici si trova in questo momento, e il deragliatore è ottimo perché è ampiamente disponibile in qualsiasi negozio di bici tu decida di andare, nel caso in cui tu riesca a romperlo perché hai fatto tanta strada.


Le ruote sono un set di Velocity Cliffhanger nuove di zecca con mozzi Shimano Deore di qualità avvolti in morbidi pneumatici Stan's. Al momento le ruote sono dotate di camera d'aria, ma sono state nastrate con nastro tubeless WTB e sono pronte per essere convertite in tubeless con valvole e sigillante. I raggi DT sono i migliori in assoluto.


Sul cockpit, avrai un bel manubrio Origin 8 riser con manubri Ritchey laid-back per mantenere il comfort per le lunghe salite sulla strada tagliafuoco e per quei giorni in cui vorrai fare a pezzi i sentieri di ghiaia, sfrecciando davanti a tutte le moderne gravel bike. Le manopole Vans sono probabilmente le più belle e confortevoli. La sella Ritchey è comoda in salita e abbastanza sottile da non intralciare le discese. I pedali Shimano SPD senza clip WTB NOS tengono i piedi ben saldi.


Gli ambiti freni a V Shimano XTR e le pastiglie e le leve Avid garantiscono una frenata potente, simile per sensazione ai moderni freni a disco idraulici.


Alcuni dei componenti meno degni di nota, ma comunque sorprendenti, sono la serie sterzo Tange made-in-Japan e il reggisella/morsetto Specialized.


Se hai domande, non esitare a chiedere!