Specialized Status 160 (2021) TagliaS4 (L) : Ottime condizioni, montaggio aggiornato.
Bici perfetta per il bikepark o per le giornate in navetta, telaio del 2021 (in un colore piuttosto raro) con nuove sospensioni Fox del 2022 (il telaio è stato riattrezzato prima della vendita da un team Specialized). La combinazione Fox 36 Rythm (160 mm) e DPX2 Perf (160) sul retro del telaio è generalmente affidabile e pronta per la guida.
L'assetto top di gamma ti permette di sfruttare appieno il potenziale discesistico della bici e comprende una coppia di freni Magura MT7 a 4 pistoncini, che sono stati blended alla fine della stagione 2023, quindi sono poco usurati, con pastiglie semi-metalliche in buone condizioni (203mm anteriore, 180mm posteriore) e molto performanti. Ruote infrangibili DT Swiss 1501 (anteriore, 29) e EX 471 (posteriore, 27,5) con mozzi DT SWISS (ottimi cuscinetti, basso attrito). Il cockpit Renthal (manubrio e attacco manubrio) completa la configurazione. Con poca inclinazione della pedalata, è dotata di una sella telescopica e di una nuovissima sella Specialized (sottile e non troppo ingombrante) che si dimenticano facilmente durante le discese (una tipica bici da gravity / bikepark). Il gruppo Sram XO1 a 11 velocità è preciso e ultra-affidabile, perfetto per le lunghe discese e dotato di una guarnitura XX1 per rendere tutto più affidabile. La bici è dotata di un Maxxis Minion DHRII anteriore in taglia 29 (montato, ma quasi nuovo) e di un derriere Specialized Butcher Gravity Grid in 27,5 (equivalente alla carcassa Maxxis DH, poco usato). Il telaio è una taglia S4 (equivalente alla L), perfetta per un ciclista tra i 173 e i 188 cm.
I pedali, Crankbrothers Mallet Enduro (automatici), possono essere lasciati sulla bici con un supplemento di 50€ (valore di 120€ nuovi).
Essendo una bici da studente, da quando è stata acquistata è stata usata solo in estate, non ha subito incidenti gravi ed è sempre stata curata/lavata e tenuta al caldo/asciutta nella bassa stagione. Tuttavia, mostra segni di utilizzo: vernice scheggiata sulla parte inferiore del telaio / triangolo posteriore a causa del normale utilizzo, ma nessun danno all'integrità del telaio stesso. Per non parlare della protezione trasparente sulle gambe della forcella, sul tubo obliquo e sul tubo sella, che l'ha sempre protetta.
(La bici è in vendita a Vaucluse (84), a 15 minuti dall'uscita autostradale di Orange Sud).
Il prezzo è trattabile nei limiti del ragionevole, sono a vostra disposizione per qualsiasi ulteriore informazione o foto.