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Rose BACKROAD PLUS RANDONNEUR 2022

€ 3.200

€ 5.799

Questo 2022 Rose BACKROAD PLUS RANDONNEUR 2022 - Shimano GRX ha una taglia S. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 158-173 cm.

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Condizioni e dettagli

Anno del modello

2022

Condizioni

Molto buona

Misura del telaio

S

Materiale del telaio

carbon

Gruppo dei componenti

Shimano GRX

Colore del telaio

Protezione Acquisti: acquista con fiducia
-45% di risparmio rispetto al nuovo
Venditori verificati

Contatta il venditore

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Amelie K.

Karlsruhe, Germania

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Rose - BACKROAD PLUS RANDONNEUR 2022, 2022

BACKROAD PLUS RANDONNEUR 2022

€ 3.200 € 5.799

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Come organizzare un test ride con buycycle
Ulteriori informazioni
Rose BACKROAD PLUS RANDONNEUR 2022
Condizioni e dettagli
  • Chilometri percorsi : 3000 - 10000 km
  • Ultima manutenzione: L'anno scorso
  • Colore:
  • Proprietario precedente: No
  • Ricevuta disponibile: Sì
Componenti

Forcella :

Rose BACKROAD+, carbon, 12x100TA matt black/piano black/pure white

Materiale della forcella :

carbon

Ammortizzatore posteriore :

-

Deragliatore anteriore :

-

Deragliatore posteriore :

Shimano GRX 800

Pedivella :

-

Freni :

Shimano GRX 600

Ruote :

-

Pneumatici :

Continental

Sella :

Ergon

Reggisella :

ROSE D-Shape carbon seat post I 8 mm setback I 490 mm length UD carbon/matt

Attacchi manubrio :

-

Manubrio :

Ritchey Butano Comp, Rose Logo, Ø31.8mm black matt 42cm

Pacco pignoni :

Shimano Deore

Pedali :

ROSE VP-836 black

Motore :

-

: Parti modificate

: Parti guaste

Più Dettagli

Ich verkaufe mein Backroad+ in Randonneurausstattung in Rahmengröße S (entspricht etwa Rahmenhöhe 50-52cm). Das Rad ist 2 Jahre alt. (Rechnung von April 2022 ist dabei)

Der Rahmen besteht aus Carbon, sodass das Rad für ein E-Bike sehr leicht ist (etwa 15kg). Man kann es bspw. im Bahnhof gut Treppen hoch- und runtertragen. Zudem kann man es auch gut ohne Motor fahren.
Es fährt sich wie ein normales Gravelbike und macht Spaß zu fahren. Also auch für sportliche Fahrer:innen, die eine lange Strecke zu bewältigen haben.
Das Rad wurde etwa 5800 km gefahren und stand nie draußen.
Es wurde eine kleine Inspektion durchgeführt bei der die Bremsen entlüftet, neue Beläge montiert, Kassette und Steuersatz festgezogen wurden. Kette und Ritzel mussten noch nicht getauscht werden. Seitdem wurde das Rad nicht mehr gefahren.

Schaltung und Bremsen: GRX Schaltung 1x11 und entsprechenden hydraulischen Scheibenbremsen.

Licht: Lichtanlage ist fest montiert

Motor: EP8, sehr leicht und stark, Anzeigedisplay ist fest am Rad montiert

Akku: hält wohl etwa 170km auf der niedrigsten Stufe, bei entsprechender Anforderung natürlich weniger, bisher etwa 120 Ladezyklen, fest verbaut

Reifen: Continental 40mm Gravel

Gepäckträger: Der Gepäckträger soll laut Handbuch 8kg pro Seite tragen. Leider habe ich den Eindruck, dass er nur weniger aushält. An den Streben sind Abschabungen von der Radtaschenbefestigung.

Probefahren und Abholung in Karlsruhe möglich.