BMC Teammachine SLR01 Disque fait pour UCI ContinentalTeam Qhubeka
La BMC Teammachine - la Teammachine haut de gamme.
Pour la saison 2022, BMC a remanié sa BMC Teammachine SLR01, où SLR signifie Super Light Racing ; c'est la Teammachine premium de BMC. L'ancienne Teammachine était livrée avec un routage externe des câbles. En revanche, le nouveau Teammachine SLR a une configuration entièrement aérodynamique avec un cockpit intégré et présente le look Aerocore racing design avec toutes les technologies les plus récentes.
Intégration, poids et confort
Les points essentiels du développement du T ont été l'intégration, le poids et le confort, ainsi que l'utilisation exclusive de freins à disque ! La combinaison guidon et potence en carbone CKP ICS et les porte-bidons Aerocore intégrés au cadre démontrent clairement l'engagement de BMC en matière d'intégration. Les câbles passent en interne depuis les capots, dans les barres, à travers la potence et le tube de direction.
Cadre de vélo aérodynamique réactif
En outre, BMC a travaillé intensivement pour améliorer la rigidité et la conformité du Teammachine SLR01. Les capacités aérodynamiques du Teammachine ont également fait l'objet d'un travail approfondi - une nécessité absolue pour tout vélo léger à l'ère des vélos aérodynamiques. Sur la route, le Teammachine SLR01 est ultra-réactif, absolument léger, suffisamment agressif et incroyablement rapide.
Pour couronner le tout, le Teammachine est également confortable, offrant les niveaux de confort d'un vélo d'endurance dans un cadre de vélo léger sans sacrifier ses performances.
Le BMC Teammachine est le choix parfait pour les courses de plat, ton prochain Grand Fondo, ou peut-être le Grand Tour !
Le cadre du vélo est en très bon état et les composants sont utilisés - voir les détails ci-dessous. Le vélo est construit avec un groupe Shimano Di2, un pédalier Rotor carbon power meter, des composants spécifiques à l'équipe, et une paire de roues Hunt Aero disc.
Spécifications :
Équipe:Équipe Qhubeka
Taille :51
Modèle de cadre : BMC Teammachine SLR01 Disc(Très bon)
Manettes de vitesse : Shimano Dura-Ace ST-R9170 Di2 (Très bon)
Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace FD-R9150 Di2 (Très bon)
Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace RD-R9150 Di2 (Très bon)
Freins : Shimano Dura-Ace BR-R9170 (Très bon) Patin de frein (Usagé)
Rotor:Shimano Ultegra Disc SM-RT800 160mm/140mm (Bon)
Pédalier:Rotor ALDHU Inspider Power Carbon Aero, 172,5mm (Très bon)
Plateaux:Rotor Aldhu,39-53T (Très bon)
Boîtier de pédalier:Rotor 30mm(Très bon)
Tige : CKP ICS Carbon integrated 110mm (Très bon)
Guidon : CKP ICS Carbon integrated,40cm(C-C) Compact (Très bon)
Selle : Selle Italia SLR Superflow Pro Team, Alloy (Très bon)
Tige de selle :Frame Specific,Carbon. 15mm setback (Très bon)
Roues : Hunt Aero 60mm Limitless Disc Carbon clincher tubeless (Très bon)
Cassette : Shimano Dura-Ace CS-R9100 11-28 (Très bon)
Pneus : Goodyear Eagle F1 SuperSport 28mm Tubeless Complet (Très bon)
Extras :Porte-bouteille, Support pour ordinateur à l'avant, Attrape-chaîne, Chargeur Di2, Chargeur pour compteur de puissance Rotor
Poids : 4460g (sans les roues) et 7230 (avec les roues)
Longueur max. du boîtier de pédalier à la selle supérieure:80cm
Entretoises sous la potence:0mm
Rayures:Fourche, Guidon, Pontet, Tube inférieur, Support de selle, Tube de direction, Tube supérieur, Tube de selle, Leviers, Pédalier, Roues
État général du vélo:Rayures mineures
Condition :
L'état des composants individuels et du cadre ci-dessus est pondéré en quatre catégories : "neuf", "comme neuf", "très bon" et "bon". Le classement représente l'état d'usure du composant et l'état cosmétique de l'article. Le composant est entièrement fonctionnel, quelle que soit la note attribuée à son état.
Les "rayures" représentent des marques d'usure notables (rayures ou autres) sur les différentes parties du vélo et sont généralement documentées par les photos du vélo. L'état général des rayures du vélo est pondéré dans les catégories suivantes : "neuf", "comme neuf", "presque rien", "rayures mineures", "quelques rayures", "très rayé".
A noter :
- Le vélo sera partiellement démonté lors de son expédition
- Le chargeur Di2 est inclus
- Le chargeur du compteur de puissance Rotor est inclus
- Prix de vente conseillé pour le cadre, les composants et les roues