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Norco Sight A2 27.5 2021

€ 1.930

€ 4.635

Le 2021 Norco Sight A2 27.5 2021 - Shimano SLX a la taille de cadre M. Le vélo est adapté à une taille de 163 - 175 cm.

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État et détails

Année du modèle

2021

Condition

Bien

Taille

M

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

Shimano SLX

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-58% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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Tim S.

Portland, United States

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Norco - Sight A2 27.5 2021, 2021

Sight A2 27.5 2021

€ 1.930 € 4.635

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Questions fréquemment posées

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Pourquoi buycycle est-il l'option la plus sûre ?

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Comment choisir la taille idéale de votre cadre

Nous comprenons l'importance de prendre une décision éclairée lors de l'achat d'un vélo d'occasion. Un essai peut être une partie essentielle de ce processus, et nous avons développé un moyen sûr et sans tracas pour vous d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Norco Sight A2 27.5 2021
Condition et détails
  • Kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision : L'année dernière
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Oui
Composants

Matériau du cadre :

aluminum

Fourche :

Fox Float Rhythm 36, 160mm Travel, Sweep Adjust, 37mm Offset (27.5), 42mm (29)

Matériau de la fourche :

aluminum

Amortisseur de chocs :

Fox Float X2 Performance

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

Shimano SLX

Manivelle :

Shimano XT

Freins :

Shimano

Roues :

Stan’s Front Rim, Shimano XT Rear Rim & Hub

Pneus :

Maxxis

Selle :

SDG

Tige de selle :

TranzX YS105 Dropper, Adjustable Travel, 34.9mm, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L, XL)

Potence :

e*thirteen

Guidon :

6061 Aluminum, 760mm (S), 780mm (M), 800mm (L, XL), 20mm Rise (S, M), 30mm Rise (L, XL)

Cassette :

Shimano SLX

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Propriétaire original d'un cadre en aluminium Norco Sight 2021, roues de 27,5 pouces. Le vélo est principalement stock, avec quelques composants que j'ai eu besoin de changer ici et là. Je peux t'obtenir la liste complète de tous les autres composants si tu es intéressé. La construction d'origine était une transmission, des freins et des moyeux Shimano SLX. Les seuls composants non SLX sont un moyeu arrière Shimano XT avec microspline sur une jante Shimano XT, et des manivelles Shimano XT. Les freins sont fantastiques malgré le fait qu'ils soient d'un niveau inférieur à Shimano, une tonne de puissance de freinage et je n'ai jamais eu de problèmes avec les freins Shimano en général. J'ai remplacé le DHR II arrière l'année dernière et il a assez peu de kilomètres, probablement plus de 80% de la bande de roulement. L'Assegai avant a peut-être moins de 50 % de bande de roulement.

La suspension du vélo comprend un Fox Rhythm 36 à 160 mm de débattement avec un amortisseur Grip. L'amortisseur arrière est un Fox Float X2 avec une course de 52,5 mm pour un total de 150 mm de débattement arrière. Tout l'entretien du vélo, y compris une révision complète de la suspension, a été effectué localement chez Fat Tire Farm et il a moins de 20 heures de conduite depuis la dernière révision.

Le vélo est en bon état mécaniquement, et les rayures cosmétiques typiques. Il y a un peu de ride wrap appliqué en usine, ainsi que du ruban adhésif de cadre supplémentaire que j'ai appliqué là où c'était nécessaire. La seule partie du cadre du vélo qu'il faut noter et au sujet de laquelle il faut être totalement franc, c'est que le cadre du vélo a subi un impact de roche détachée juste à l'endroit où le tube diagonal passe à l'horizontale au niveau du boîtier de pédalier. Un gros caillou a été projeté et a malheureusement donné une belle bosse au cadre. Je l'ai fait inspecter par Fat Tire Farm, heureusement il n'a pas percé le cadre et le cadre est solide.