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Cinelli Pressure

€ 8.599

€ 11.000
  • Retour sous 14 jours
  • Garantie 1+ an
  • Pas de frais

Le 2021 Cinelli Pressure - Shimano Dura Ace Di2 a la taille de cadre L. Le vélo est adapté à une taille de 173 - 188 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2021

Condition

Nouveau

Taille

L

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano Dura Ace Di2

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
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Gran Tourismo Bike GmbH

Salzburg, Austria

Vendeur commercial

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Cinelli Pressure
Condition et détails
  • Kilométrage : Moins de 500 km
  • Dernière révision: Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Matériau de la fourche :

Carbon

Dérailleur avant :

Shimano Ultegra Di2

Dérailleur arrière :

Shimano Ultegra Di2

Manivelle :

Shimano Ultegra

Freins :

Shimano Ultegra Di2 Disc

Roues :

Fulcrum Carbon

Pneus :

Continental GP 5000

Selle :

Selle Italia

Tige de selle :

Cinelli Carbon

Potence :

Guidon :

Cassette :

Shimano 12fach

Plateaux :

Pédales :

Moteur :

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

CINELLI PRESSURE CADRE NOUVEAU

Tailles S, M, L, XL

Groupe Shimano Ultegra 2x12 Di2

Jeu de roues Fulcrum Carbon

avec facture et garantie

La plus grande sélection de vélos de course et de gravel bikes d'Europe

Tous les vélos sont complètement NEUFS et il est possible de modifier pratiquement tous les souhaits d'équipement, de transmission, etc.

! ! plus de 1000 vélos de course / gravel bikes & cadres en stock !

nous reprenons aussi les vélos d'occasion

tous les upgrades ou downgrades sont possibles sur les vélos

également possible avec toutes les autres roues ou groupes

! ! plus de 1000 jeux de roues en carbone et en aluminium pour vélos de course / gravelbikes en stock !

Mavic, Campagnolo, Ursus, Pancho, Enve, DT, Fulcrum, Zipp, Wilier, Shimano, Vision, Lighweight et bien d'autres.

Heures d'ouverture boutique - 5020 Salzburg, Bayerhamerstrasse 20a :

Du lundi au mercredi sur rendez-vous

jeudi 09:00-19:00

vendredi 09:00-19:00

samedi 09:00-13:00

Cadre Cinelli Pressure Set, guidon inclus

Groupe Shimano Ultegra Di2 Disc 2x12

Jeu de roues Ursus Carbon 30, 45 ou 60mm

Pièces rapportées en carbone

Dimension

Diamètre d'axe compatible roue avant:12 mm

Largeur de montage de la roue avant:100 mm

Largeur de montage de la roue arrière:142 mm

Diamètre d'axe compatible roue arrière:12 mm

Dimension de la tête de direction (pouces):1.5 (onepointfive)

largeur max. des pneus arrière 30 mm

Contenu:cadre, fourche, jeu de direction, gap cap, collier de selle, adaptateur de dérailleur, tige de selle aéro, guidon intégré (XS 90 x 400 mm / S 100 x 400 mm / M 110 x 420 mm / L 120 x 420 mm / XL 130 x 440 mm), patte de dérailleur

Poids cadre/fourche990 g/390 g*.

Ce vélo de course monocoque en carbone T800 à haut module a été conçu pour couper l'air. Mot de passe : intégrer !

Le nouveau cadre de course aérodynamique de Cinelli intègre tout ce qui est possible : le tube de selle aéro spécial, le guidon aéro Vision Metron 5D ACR entièrement intégré dans une couleur spéciale, avec un jeu de direction intégré, le cockpit et la fourche pour la solution la plus propre de gestion des câbles et la géométrie de course la plus rapide de tous les temps. Le choix naturel du vélo est le groupe de vitesses électronique.