Pinarello Dogma F fabriqué pour l'équipe Ineos Grenadiers.
Beaucoup plus léger
Le Pinarello Dogma F est la version perfectionnée du Pinarello Dogma F12. Le modèle F utilise la même fibre de carbone spéciale Torayca 1100 1K que le F12. Mais le cadre F est encore nettement plus léger que le cadre F12. Une différence de poids d'environ 265 grammes grâce à l'allègement de la fourche, de la tige de selle, du guidon, des roulements et des boulons.
Plus rigide et plus aérodynamique
Outre la réduction de poids, le Pinarello Dogma F a également amélioré l'aérodynamisme de 3,2 %, et dans le même temps, il a été possible d'augmenter la rigidité de pas moins de 12 % dans la zone autour du carter.
Un beau vélo de route
Outre les aspects techniques, le Pinarello Dogma F est un beau vélo qui fera tourner les têtes lorsque tu seras en balade. La peinture unique du Team Ineos Grenadiers en fait un vélo qui attirera l'attention et qui fera pâlir d'envie tes amis ou tes coéquipiers.
Rapide, léger et rigide
Le Pinarello Dogma F est très rapide, léger et rigide. Ce vélo de route est le choix parfait pour les terrains vallonnés, ton prochain Grand Fondo, ou peut-être le Grand Tour !
L'état et la construction spécifique
L'état du cadre du vélo est très bon, et les composants varient de Neuf à Très bon - voir les détails ci-dessous. Le vélo est construit avec un groupe Shimano Dura-Ace Di2, des composants spécifiques à l'équipe, et un jeu de roues en carbone Princeton Peak 4550.
Le vélo est également disponible avec :
Campagnolo Bora One 35 à pneu avec des pneus GP5000. Iln'y a pas deprix d'échangepour choisir ces pneus à la place.
Spécifications :
Modèle de cadre:Pinarello Dogma F(Très bon)
Équipe:TeamIneos Grenadiers
Coureur:Dunbar
Taille:50
Année du modèle:2022
Dérailleur de vitesse:Shimano Dura-Ace ST-R9150 DI2 (Très bon)
Dérailleur avant:Shimano Dura-Ace FD-R9150 DI2 (comme neuf)
Dérailleur arrière:Shimano Dura-Ace RD-R9150 DI2 (Etat neuf)
Freins:Shimano Dura-Ace BR-R9110 (à l'état neuf), patin de frein en carbone (usagé)
Pédalier:Shimano Dura-Ace FC-R9100 172,5 mm (Neuf)
Plateaux:Shimano Dura-Ace 52/36T (Neuf)
Boîtier de pédalier:Shimano Dura-Ace BR-R9100 (Neuf)
Tige:Most Talon Ultra Carbon Integrated, 130mm (Etat neuf)
Guidon:Most Talon Ultra Carbon Integrated,38cm - C-C (42cm en bas)- (évasé) (à l'état neuf)
Selle:Fizik Argo, carbone (neuve)
Tige de selle:Frame specific Carbon, 5mm setback (Très bon)
Roues:Jante Princeton Peak 4550, Tubulaire (neuve)
Cassette:Shimano Dura-Ace CS-R9100 11-30 (Neuve)
Pneus:Continental Competition PROLITD ALX, 25mm (état neuf)
Extras:Porte-bouteille, support pour ordinateur à l'avant, attrape-chaîne, aimant de puissance, chargeur Shimano Di2
Poids:4355 (sans les roues), 6400g (avec les roues)
Longueur max. du boîtier de pédalier à la selle supérieure:74,5cm
Entretoises sous la potence:15mm
Rayures:Tube diagonal, Bras de selle, Tube de direction, Tube supérieur
Etat général du vélo:Très bon
Condition :
L'état des composants individuels et du cadre ci-dessus est pondéré en quatre catégories : "neuf", "comme neuf", "très bon" et "bon". Le classement représente l'état d'usure du composant et l'état cosmétique de l'article. Le composant est entièrement fonctionnel, quelle que soit la note attribuée à son état.
Les "rayures" représentent des marques d'usure notables (rayures ou autres) sur les différentes parties du vélo et sont généralement documentées par les photos du vélo. L'état général des rayures du vélo est pondéré dans les catégories suivantes : "neuf", "comme neuf", "presque rien", "rayures mineures", "quelques rayures", "très rayé".
A noter :
- Le vélo sera partiellement démonté lors de son expédition
- Le chargeur Di2 est inclus
- Prix de vente conseillé pour le cadre, les composants et les roues