Logo

Passe à l'application

Ouvrir
  • La plus grande sélection de vélos en Europe
  • Uniquement des vendeurs certifiés
  • Protection de l'Acheteur
  • Financement
La plus grande sélection de vélos en Europe
Uniquement des vendeurs certifiés
Protection de l'Acheteur
Financement
Vous possédez ce vélo ? Vendez-le rapidement. Commencez maintenant Vendez-le rapidement.

BMC Blue Competition Cycles, Norcross (not a bmc)

€ 5.020

€ 6.040

Le 2023 BMC Blue Competition Cycles, Norcross (not a bmc) - SRAM Force eTap AXS a la taille de cadre 54. Le vélo est adapté à une taille de 168 - 178 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2023

Condition

Excellente

Taille

54 cm

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

SRAM Force eTap AXS

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-17% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

Contactez le vendeur

user

Matthew M.

Arlington, United States

Vendeur de Confiance
Voir le profil
applepay visa mc amex diners discover googlepay klarna onlineBanking_CZ onlineBanking_SK paypal
BMC - Blue Competition Cycles, Norcross (not a bmc), 2023

Blue Competition Cycles, Norcross (not a bmc)

€ 5.020 € 6.040

Vélos listés (0)

Vous n'avez pas de vélos enregistrés dans vos favoris.

Qu'est-ce que la Protection de l'Acheteur ?
  • Qu'est-ce que la protection acheteur ?

    La Protection de l'Acheteur couvre les frais de réparation ou de retour si le vélo arrive endommagé ou sensiblement différent de la description. Vous avez 2 jours pour soumettre votre réclamation à partir de la date de livraison.

  • Retours

    Si la taille indiquée est inexacte ou si le cadre est détérioré et présente des risques pour la sécurité (carbone, aluminium, acier), nous annulons la vente. Vous serez remboursé du montant de l'achat immédiatement après avoir remis le produit à la société de transport. Nous n'acceptons pas les retours pour les raisons suivantes : La taille du vélo est correctement indiquée mais ne convient pas ; l'état annoncé du vélo correspond aux signes d'utilisation du cadre et des composants ; la livraison du vélo est retardée ; le vélo présente des défauts visuels qui ne posent pas de risque pour la sécurité.

  • Réparations

    Dans certains cas, nous pouvons prendre en charge une partie des réparations nécessaires. Le cas échéant, nous vous proposerons une réduction pour les réparations effectuées par un atelier d'entretien, ou une indemnisation en espèces. Il s'agit des cas suivants : Dommages survenus pendant le transport ; dommages non apparents dans l'annonce de vente ; ou vélo ne correspondant pas à l'état indiqué dans l'annonce. En savoir plus sur notre Politique de Retour

L'expédition est sûre et garantie !
Comment fonctionne l'expédition ?
  • Livraison à votre porte

    Dès que vous aurez effectué votre achat, le vélo arrivera à votre domicile dans un délai estimé à 14 jours ouvrables. En savoir plus sur l'expédition et le transport

  • 1. Livraison de l'emballage

    Nous fournissons au vendeur tout le nécessaire pour emballer et expédier votre vélo.

  • 2 : Le vendeur prépare le vélo pour l'expédition

    Le vendeur emballe soigneusement votre vélo et nous fixons une date et une heure pour l'expédition.

  • 3 : Enlèvement et expédition

    Le transporteur se rend chez le vendeur et récupère le vélo pour vous le livrer. Nous vous tiendrons au courant à chaque étape du processus.

  • 4 : Arrivée du vélo

    Nous y voilà ! Il est maintenant temps d'inspecter votre vélo et de nous signaler tout problème. Vous avez un délai de 48 heures.

  • Étape 5 : Bonne route !

    Profitez de votre nouveau vélo d'occasion !

Paiements sécurisés
Paiements sécurisés et cryptés
  • Paiements cryptés

    Les paiements sont cryptés par notre partenaire financier et ne sont débloqués qu'une fois que vous avez reçu votre vélo.

  • Les paiements en espèces ne sont pas autorisés

    Nous n'autorisons pas les transactions en espèces. Cela vous protège contre les escroqueries et les fraudes.

  • Ne partagez jamais vos informations personnelles

    Ne partagez jamais vos informations personnelles ou vos coordonnées PayPal avec un autre utilisateur. Nous ne vous demanderons jamais d'effectuer une transaction en dehors de buycycle. Votre sécurité est notre priorité.

Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
BMC Blue Competition Cycles, Norcross (not a bmc)
Condition et détails
  • Kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision: Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Matériau de la fourche :

Carbon

Dérailleur avant :

SRAM Rival AXS

Dérailleur arrière :

SRAM Force AXS

Manivelle :

SRAM Force AXS w/left side power meter

Freins :

SRAM Rival

Roues :

Zipp 303s

Pneus :

Maxxis High Road

Selle :

Bontrager Montrose (some scuffs)

Tige de selle :

Carbon (vision)

Potence :

Vision Aluminum

Guidon :

Carbon (vision)

Cassette :

SRAM Force 10-34

Plateaux :

SRAM Force AXS 46,36

Pédales :

None

Moteur :

N/A

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

I’m selling my Size Medium 2023 Blue Competition Cycles Norcross. The build is a mix of Force and Rival and you will have a choice of wheels. I had to list this as BMC because Blue isn’t listed in the builder list (Google to check out Blue’s website).


Here’s the build below:

Frame/cockpit: Carbon fiber frame with carbon bars and saddle. Aluminum stem, Bontrager saddle. The brake hoses run through the bars and rout internally through the stem and frame.

Drivetrain:

SRAM Rival AXS Shifters and hydraulic brakes/rotors (140mm)

SRAM Force AXS 2x Crank (46-33)

SRAM Force AXS Cassette (10-34)

SRAM Force left side power meter

SRAM Rival AXS FD (battery, incl.)

SRAM Force AXS RD (battery, incl.)

Wheels:

Choice A (primary) Zipp 303s, comes with Maxis High Road 28’s (road tires)

Choice B: (upcharge) Stan’s Grail rims laced to blue i9 torch hubs, black spokes, blue nipples. This wheelset was custom built and weighs a bit over 1300 grams. Tires are Maxxis All Terrain 33’s (cyclocross tires).

I’ve run 40c tires on various wheel sets with no issues at all. I haven’t ever tried 45’s though.

The price of the bike with the Zipps is $5400. If you want the i9 wheels then it would be $6400.

The frame is in great condition. There’s a cosmetic scratch in the clear coat near the seat tube/top tube junction, some paint chipping on the bottoms of the fork, and the saddle has some scuffs. The drive side chain stay has a clear frame protector tape on it currently.

Pedals not included.

Selling because I’m going to build up a new bike for cyclocross only then get another bike for the road.