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Specialized 2019 Men's Turbo Levo Hardtail 29

€ 650

€ 1.699

Le 2019 Specialized 2019 Men's Turbo Levo Hardtail 29 - Shimano Acera a la taille de cadre XL. Le vélo est adapté à une taille de 178 - 198 cm.

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État et détails

Année du modèle

2019

Condition

Bonne

Taille

XL

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

Shimano Acera

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-62% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

Contactez le vendeur

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Greg P.

Lapworth, United Kingdom

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Specialized - 2019 Men's Turbo Levo Hardtail 29, 2019

2019 Men's Turbo Levo Hardtail 29

€ 650 € 1.699

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Questions fréquemment posées

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Comment choisir la taille idéale de votre cadre

Nous comprenons l'importance de prendre une décision éclairée lors de l'achat d'un vélo d'occasion. Un essai peut être une partie essentielle de ce processus, et nous avons développé un moyen sûr et sans tracas pour vous d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Specialized 2019 Men's Turbo Levo Hardtail 29
Condition et détails
  • Kilométrage : Moins de 500 km
  • Dernière révision : Jamais
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Oui
Composants

Matériau du cadre :

Aluminium

Fourche :

Amortisseur de chocs :

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

-Shimano Acera, SGS cage, 8-speed

Manivelle :

-

Freins :

-Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

Roues :

-Specialized Alloy 29", 25mm internal width, disc-specific, tubeless ready

Pneus :

-Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Selle :

-

Tige de selle :

-

Potence :

-

Guidon :

-

Cassette :

-Shimano HG41, 8-speed, 11-34t

Plateaux :

-

Pédales :

-

Moteur :

-Specialized 1.2E, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Si la vitesse est au sommet de ta liste de souhaits, il n'y a pas de meilleur outil que le Turbo Levo Hardtail 29. Il reprend les caractéristiques de plaisir, d'efficacité et de vitesse de nos hardtails 29er et y ajoute notre technologie Turbo pour faire grimper la vitesse à chaque partie du sentier.

D'abord et avant tout, il possède toute la vitesse et la maniabilité pour lesquelles nos vélos de trail hardtail sont connus - un ajustement facile, des bases ultra-courtes pour une maniabilité agile, et un boîtier de pédalier bas qui donne l'impression que le vélo est collé au sentier. En d'autres termes, il roule comme un super vélo de montagne avant tout - quel en serait l'intérêt, sinon ? Vient ensuite notre technologie e-Bike Specialized, efficace et puissante, avec une batterie et un moteur intégrés. Cette année, cependant, tu verras également un logiciel mis à jour qui augmente l'efficacité du moteur, ainsi qu'un cadre en aluminium M5 Premium.

Le moteur exclusif Rx, réglé pour les sentiers, apporte en douceur et en silence une puissance supplémentaire aux pédales, ce qui permet de gravir les sentiers les plus escarpés presque sans effort. La puissance, quant à elle, est entièrement réglable afin d'économiser l'énergie. Enfin, notre nouveau moteur Specialized 1.2E personnalisé est doté d'un engagement instantané de la pédale, ce qui te permet d'obtenir une puissance immédiate dès que tu en as besoin et un couple constant sur toute la plage de cadence de pédalage.

La batterie est entièrement intégrée au tube diagonal et peut être facilement retirée pour être rechargée ou échangée rapidement. Elle a une longue durée de vie pour parcourir de longs sentiers hors des sentiers battus et, avec le moteur, elle est stratégiquement placée pour une répartition optimale du poids. L'application Mission Control, quant à elle, te permet de contrôler entièrement la technologie du vélo, tandis qu'un écran Trail Display intégré affiche toutes les mesures de conduite dont tu as besoin.

Cette version dispose également d'un kit de construction axé sur l'intersection de la durabilité et de la performance, avec une fourche SR Suntour XCM32 avec un débattement adapté à la taille à l'avant, des freins à disque hydrauliques Shimano, et un groupe Shimano one-by qui contrôle les fonctions de changement de vitesse et de transmission.

La construction en aluminium M5 Premium est associée à notre géométrie Trail 6Fattie et à un design hardtail pour soutenir une conduite qui offre une maniabilité souple et confiante, une efficacité maximale et des tonnes de vitesse. Le cadre est également doté d'un support de batterie intégré au tube diagonal pour un retrait rapide et facile de la batterie, ainsi que d'un support de moteur forgé et renforcé au niveau du boîtier de pédalier. Cela permet de conserver une esthétique épurée et une répartition du poids parfaitement équilibrée. Enfin, tu trouveras un passage de câbles interne entièrement fermé pour un look propre et des câbles encore plus propres, ainsi qu'un passage interne pour une tige de descente en alliage.

Le moteur Specialized 1.2E du Levo est entièrement intégré au cadre, et il a également été réglé sur mesure pour le trail. Il réagit intuitivement à la force de ton pédalage, donc plus tu pédales fort, plus il fournit de puissance. Et grâce à la conception de l'entraînement par courroie interne, il le fait sans ajouter de vibrations, pour la conduite la plus douce et la plus silencieuse possible.

La batterie M1-400 de Specialized est dotée d'un écran Trail Display intégré et d'un module ANT+/Bluetooth® avec connectivité Mission Control App. Elle contient 400Wh de jus pour les trails, et est parfaitement intégrée dans le tube diagonal.