Cette pompe n'est pas destinée aux pneus, mais aux fourches suspendues et aux amortisseurs arrière (pour VTT). C'est-à-dire pour les suspensions pneumatiques nécessitant une très haute pression.

Caractéristiques importantes :
Manomètre (indicateur de pression) : permet de régler la pression avec une grande précision.
Pression maximale élevée : l'emballage indique jusqu'à 300 psi (~20 bars) – bien plus que pour les pompes à vélo classiques.
Réglage fin : ces pompes permettent un dégonflage très contrôlé afin de régler la pression de suspension parfaite.
Raccord vissé : se visse directement sur une valve Schrader (standard pour les amortisseurs).