Plus de 100 000 vélos, pièces de vélo et équipement de running
Comment emballer ton vélo – carton XS

Félicitations pour votre vente ! Voici comment emballer votre vélo dans notre boîte extra-petite. Les vidéos montrent nos boîtes plus grandes : consultez les conseils ci-dessous pour savoir ce qui change avec la boîte XS.

ÉTAPE 1 : VÉRIFICATION DU CARTON & PRÉPARATION

Cette vidéo montre ce que contient la boîte et ce dont vous avez besoin pour emballer votre vélo.

ÉTAPE 2 : ASSEMBLAGE DE LA BOÎTE & DES CALAGES

Découvrez comment assembler la boîte et les calages pour emballer votre vélo en toute sécurité.

ÉTAPE 3 : PRÉPARATION DE VOTRE VÉLO

Apprenez à démonter votre vélo pour un envoi en toute sécurité.

ÉTAPE 4 : DÉMONTAGE DE LA ROUE ARRIÈRE

Pour les boîtes XS, la roue arrière doit être retirée.

ÉTAPE 5 : FILM DE PROTECTION & CALAGES

Apprenez à bien protéger votre vélo et à installer correctement tous les calages.

ÉTAPE 6 : EMBALLAGE DU VÉLO

Apprenez à mettre le vélo dans sa boîte, à le sécuriser et à imprimer les étiquettes pour l’enlèvement.

Ce qui est important pour les boîtes XS :

Calages d’axe dans la boîte

  • Fixez les deux supports d’axe, l’un à l’emplacement de la roue avant et l’autre à celui de la roue arrière.
  • Support d’axe avant : à l’horizontale, comme dans la vidéo.
  • Support d’axe arrière : à la verticale, à 90° par rapport à la boîte.
  • Ça ne rentre pas ? Utilisez le trou le plus proche du bord, en veillant à ce qu’aucune pièce ne touche la boîte extérieure et en laissant une petite marge de sécurité.

PHOTO D’EXEMPLE

Support d’axe arrière positionné à la verticale sur le cadre du vélo

Placement des roues

  • Les deux roues se placent du côté opposé à la transmission.
  • Mettez les housses sur les deux roues pour protéger le cadre.
  • Placez la roue arrière à l’avant, puis la roue avant derrière elle.
  • La housse de la roue avant est orientée vers la roue arrière.
  • Laissez toujours du carton entre les roues et le cadre.

PHOTO D’EXEMPLE

Vélo emballé dans la boîte XS, roues du côté opposé à la transmission

À faire et à ne pas faire pour l’emballage:

Aucun contact direct entre les roues, le cadre ou les composants.

Cela peut provoquer des rayures. Ajoutez une protection supplémentaire entre les roues et le cadre. C’est le problème le plus fréquent rencontré lors du transport.

La cassette doit toujours être orientée à l'opposé du cadre.
Si la roue arrière a été retirée, veillez à ce que la cassette soit orientée à l'opposé du cadre lors de l'emballage de la roue.

Protégez la fourche et le triangle arrière de la pression et de la compression.

Évitez les boîtes encombrantes ou modifiées — aucune partie ne doit dépasser ou sortir de la boîte.

N'abîmez pas la boîte.

Si votre vélo ne rentre pas ou si la boîte ne ferme pas correctement, contactez notre support au lieu de modifier l’emballage vous-même.

Rappels importants :

Vous êtes responsable d’un emballage correct.

Utilisez une protection supplémentaire si nécessaire et assurez-vous que le vélo est bien sécurisé et qu’aucune pièce ne se touche.

Un emballage correct évite les dommages pendant le transport et garantit que votre paiement n’est pas retardé.

Vous devez télécharger des photos du processus d’emballage pour obtenir l’étiquette d’expédition. Prenez au moins 3 photos de la commande déballée à côté du matériel d’emballage et 3 photos de la commande emballée.

Parce que le carton ressemble à une grande « télévision », le chauffeur peut hésiter à le récupérer. Expliquez simplement qu’il contient un vélo, montrez votre reçu buycycle et — si nécessaire — ouvrez brièvement le carton pour un rapide coup d’œil. Cela suffit généralement à clarifier la situation et à éviter un refus de collecte.

Téléchargez l'application buycycle !

Cela rendra le processus d’expédition beaucoup plus simple.