Il s'agit d'un vélo sur mesure. Je mesure 1m80 à titre indicatif et le cadre est un large, soit 57cm. Tu peux te référer au site de Lapierre pour t'orienter. Il a coûté plus de £6000 à construire, comprenant les éléments suivants :-
Cadre, en peinture flip, RRP £3299 mais il s'agissait d'un remplacement d'assurance.
Cockpit carbone Cannondale hollowgram save, coûtant £220.
Groupe SRAM Force Axs 2x, coûtant £1200.
Roues Bontrager Aeolus Pro V37 en carbone, coûtant 1 200 €.
Pneus Continental GP5000 TLR, 30mm, coûtant £120.00.
Le vélo est extrêmement léger et rapide, mais grâce au design exclusif de Lapierre, il est extrêmement confortable. J'ai fait le C2C en une journée sans aucun problème de douleur.
Je ne suis pas un professionnel mais je peux facilement faire 40 miles à 19,5mph sur ce vélo.
C'est un beau vélo qui brille incroyablement au soleil. Les vitesses sans fil fonctionnent très bien aussi.
J'aimerais bien le garder mais j'ai finalement réussi à obtenir un vélo en titane Laverack après une longue attente.
Je pense que j'ai fixé le prix du vélo à sa juste valeur, il est dans un état exceptionnel. La seule marque est sur le dérailleur arrière.
Quelques mots sur le cadre -
"Le Xelius est un vélo de route léger en carbone qui est à la fois confortable et ultra-rapide. Bon en montée et en descente, rapide sur le plat et confortable, il est à l'aise en toutes circonstances. Plus léger, plus réactif et doté de meilleures performances aérodynamiques, le nouveau Xelius SL incarne l'évolution du vélo de compétition classique."
Les pédales seront retirées ainsi que le porte-bidon.