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Giant Trance X 1 2022

€ 2.480

€ 4.665

Le 2022 Giant Trance X 1 2022 - SRAM GX a la taille de cadre M. Le vélo est adapté à une taille de 170 - 181 cm.

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État et détails

Année du modèle

2022

Condition

Nouveau

Taille

M

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

SRAM GX

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-47% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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Costa Mesa, United States

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Giant - Trance X 1 2022, 2022

Trance X 1 2022

€ 2.480 € 4.665

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Questions fréquemment posées

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Pourquoi buycycle est-il l'option la plus sûre ?

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Comment choisir la taille idéale de votre cadre

Nous comprenons l'importance de prendre une décision éclairée lors de l'achat d'un vélo d'occasion. Un essai peut être une partie essentielle de ce processus, et nous avons développé un moyen sûr et sans tracas pour vous d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Giant Trance X 1 2022
Conditions et détails
  • Kilométrage : 0 km
  • Dernière révision : Jamais
  • Couleur:
  • Anciens propriétaires: Non
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

Aluminum

Fourche :

Fox 36 Performance Elite, GRIP 2 damper, 37mm offset, 160mm, 15x110 Kabolt X, custom tuned for Giant

Amortisseur de chocs :

Fox Performance Elite Float X

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

SRAM GX Eagle

Manivelle :

SRAM GX Eagle

Freins :

SRAM Code R

Roues :

Giant

Pneus :

Maxxis

Selle :

Giant

Tige de selle :

TranzX travel-adjustable dropper, remote S: 120-150mm travel / 30.9 x 459mm M: 140-170mm travel / 30.9 x 499mm L: 170-200mm travel / 30.9 x 525mm XL: 170-200mm travel / 30.9 x 525mm

Potence :

Giant

Guidon :

Giant Contact TR35, 800x35mm, 20mm rise

Cassette :

SRAM GX Eagle

Plateaux :

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Autres informations

GIANT TRANCE X 1 - NOUVEAU VÉLO DE MONTAGNE. TAILLE -M.

Construit pour ceux qui préfèrent la réactivité et la maniabilité des roues de 27,5 pouces, le Trance X est doté d'une puce qui te permet d'ajuster la géométrie du cadre en fonction du style de conduite et du terrain. Le cadre en aluminium ALUXX SL est doté d'une suspension arrière Maestro mise à jour qui offre 145 mm de débattement arrière souple et actif. Un amortisseur monté sur tourillon et un basculeur Advanced Forged Composite aident à absorber les bosses, te donnant la traction et le contrôle pour flotter à travers les rochers, les racines et les ornières. La confiance est renforcée par une fourche à suspension de 160 mm de débattement à l'avant.