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Bianchi Canyon CUBE Giant Rose Specialized YT Industries
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Cannondale SuperSix EVO RED eTap

€ 2.919

€ 5.699

Le 2018 Cannondale SuperSix EVO RED eTap - SRAM Red eTap a la taille de cadre 54. Le vélo est adapté à une taille de 168 - 178 cm.

État et détails

Année du modèle

2018

Condition

Excellente

Taille

54 cm

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

SRAM Red eTap

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
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Vendeurs vérifiés

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user

Daniel G.

Pegnitz, Germany

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Questions fréquemment posées

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Pourquoi buycycle est-il l'option la plus sûre ?

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Comment choisir la taille idéale de votre cadre

Nous comprenons l'importance de prendre une décision éclairée lors de l'achat d'un vélo d'occasion. Un essai peut être une partie essentielle de ce processus, et nous avons développé un moyen sûr et sans tracas pour vous d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Cannondale SuperSix EVO RED eTap
Conditions et détails
  • Kilométrage : 3000 - 10000 km
  • Dernière révision : Cette année
  • Couleur:
  • Anciens propriétaires: Non
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

Carbon - Cannondale HiMod Rahmen statt Basis Carbon Rahmen

Matériau de la fourche :

Carbon

Dérailleur avant :

Sram Red eTap, braze-on

Dérailleur arrière :

Sram Red eTAP

Manivelle :

Quarq Prime Carbon, 50/34 (CE 50/34)

Freins :

SRAM Force

Roues :

Cannondale HollowGram SL Carbon Clincher, 17mm inner, 35mm deep

Pneus :

Continental GP Attack 23-622

Selle :

Fabric Race Sattel

Tige de selle :

Cannondale SAVE Carbon

Potence :

FSA SLK Vorbau in Team Optik

Guidon :

Cannondale C1 Ultralight, 7050 Alloy, Compact

Cassette :

Sram PG 1170, 11-28, 11-speed

Plateaux :

Pédales :

Not included

Moteur :

Autres informations

Dreambike Custom Aufbau:

 

Ich habe mir 2020 einen Traumaufbau anfertigen lassen. 

Der Standard Rahmen wurde gegen den noch leichteren HiMod Rahmen in der Team Replica Optik ausgetauscht.

Aus Platzgründen gebe ich meinen Bergflitzer wieder ab, um Platz im Keller zu schaffen.

 

Das Bike ist frei von Stürzen und Unfällen. 

Das Bike war 09/2022 zum Service und hat einen neue Kette und eine neue Kassette erhalten.

Die sonstigen Verschleissteile sehen noch sehr gut aus.

An der Sattelstütze ist ein kleiner Kratzer -> siehe Bild

Die Laufräder sind wie neu

-> Bremsflanken ohne Verschleiss