Shimano Ultegra Di2 12 fois
Plate-forme : SuperSix EVO
Modèle : SuperSix EVO Hi-MOD 2
Cadre : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, routage des câbles intégré avec panneau de commutation, axe traversant Syntace 12x142, BB fileté BSA 68mm, disque plat, fixation de selle intégrée, compatible SmartSense
Fourche : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, couronne intégrée, axe traversant Syntace 12x100mm, disque à montage plat, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm)
Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4"
Frein : Shimano Ultegra Di2 R8150
Filets de protection : Shimano Ultegra Di2 R8150
Shifter : Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 2x12
Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses
Manivelle : Shimano Ultegra R8100, 52/36
Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses
Rangement intérieur : Shimano BSA 68
Freins : Shimano Ultegra R8170, rotors MT800 160/140mm
Levier de frein : Disque hydraulique Shimano Ultegra Di2 R8170
Jantes : HollowGram R-SL 50, carbone, 20h à l'avant, 24h à l'arrière, 50mm de profondeur, 21mm de largeur intérieure, compatible tubeless
Rayons : DT Swiss Aerolite, à traction droite
Taille du pneu : 25
Dimensions des pneus : 700 Moyeux : (VR) HollowGram, roulement scellé 12x100mm centerlock / (HR) HollowGram, 12x142mm centerlock avec DT Swiss 240 internes
Pneus : Continental Grand Prix 5000, 700x25c
Guidon : Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm
Pré-équipement : Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8, -6°
Poignées : Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Selle : TiRox NDR, rails en titane
Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 20mm offset (51-61cm)
Capteurs de roue : Capteur de roue Cannondale