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M1 Spitzing Bobby Root

€ 10.999

€ 10.999
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Le 2022 M1 Spitzing Bobby Root - Shimano XTR a la taille de cadre L. Le vélo est adapté à une taille de 173 - 188 cm.

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État et détails

Année du modèle

2022

Condition

Nouveau

Taille

L

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano XTR

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
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user

Zweirad Strunz GmbH

Marktredwitz, Germany
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  • 1 an de garantie
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M1 - Spitzing Bobby Root, 2022

Spitzing Bobby Root

€ 10.999 € 10.999

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Questions fréquemment posées

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Pourquoi buycycle est-il l'option la plus sûre ?

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Comment choisir la taille idéale de votre cadre

Nous comprenons l'importance de prendre une décision éclairée lors de l'achat d'un vélo d'occasion. Un essai peut être une partie essentielle de ce processus, et nous avons développé un moyen sûr et sans tracas pour vous d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
M1 Spitzing Bobby Root
Conditions et détails
  • Kilométrage : Moins de 500 km
  • Dernière révision : Cette année
  • Couleur:
  • Anciens propriétaires: Non
  • Reçu disponible: Oui
Composants

Matériau du cadre :

Carbon

Fourche :

FOX 38 Float Kashima, 170 mm

Amortisseur de chocs :

Dérailleur avant :

Dérailleur arrière :

Shimano XTR ShadowPlus, 12-fach

Manivelle :

FSA CK745/IS, anodisiert

Freins :

Magura MT7

Roues :

DT Swiss H1900 Spline, 29“/27,5“ (Mullet)

Pneus :

Schwalbe Eddy Current 29“/27,5“ x 2,6“

Selle :

Tige de selle :

Fox Transfer 150, Kashima

Potence :

Reverse 35 mm

Guidon :

Reverse 800 mm

Cassette :

Shimano XTR 12-fach, 11-51

Plateaux :

FSA MegaTooth, 42e

Pédales :

Moteur :

TQ HPR 120S, 250 W

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Autres informations

Nous proposons ici LE SPITZING EVOLUTION BR Pedelec.
Avec son lancement sur le marché en juin 2019, le rôle de leader dans l'histoire du vélo électrique a été réattribué. Ainsi, en développant le SPITZING, nos ingénieurs ont construit un tout nouveau vélo électrique fullsuspension - et ont tout fait pour obtenir un maximum de maîtrise, de maniabilité, de sécurité et d'autonomie. Le cadre en carbone au design unique Split-Tube est plus léger de 25% grâce à une géométrie optimisée - avec des valeurs de rigidité encore meilleures. La batterie désormais entièrement intégrée, plus légère de 400g, avec jusqu'à 1 050Wh, offre une autonomie inégalée. Tout aussi impressionnante est la puissance unique du moteur TQ jusqu'à 920W, disponible avec une démultiplication. Le châssis FOX éprouvé ainsi que les 160mm de débattement avant et arrière enthousiasment même les fans d'allmountain les plus endurcis. Et pour finir, les composants haut de gamme parfaitement adaptés les uns aux autres parlent clairement en faveur du chef-d'œuvre M1. Notre modèle haut de gamme est livré avec des pneus de 2,6", mais il est conçu de manière à pouvoir monter et utiliser des pneus jusqu'à 3". L'EVOLUTION SPITZING - notre vélo électrique ultime pour une exclusivité et une performance maximales.