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Bianchi Canyon CUBE Giant Rose Specialized YT Industries
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Trek Session 9.9 29 2019

€ 4.499

€ 8.570

Le 2019 Trek Session 9.9 29 2019 - Other a la taille de cadre M. Le vélo est adapté à une taille de 163 - 178 cm.

État et détails

Année du modèle

2019

Condition

Excellente

Taille

M

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Other

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-48% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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user

Julius S.

Ratingen, Germany

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Questions fréquemment posées

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Pourquoi buycycle est-il l'option la plus sûre ?

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Comment choisir la taille idéale de votre cadre

Nous comprenons l'importance de prendre une décision éclairée lors de l'achat d'un vélo d'occasion. Un essai peut être une partie essentielle de ce processus, et nous avons développé un moyen sûr et sans tracas pour vous d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Trek Session 9.9 29 2019
Condition et détails
  • Kilométrage : Moins de 500 km
  • Dernière révision : Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

Carbon

Fourche :

Fox Factory 49 FIT Grip2, air spring, Kashima Coat, hi/lo speed compression, Boost 110x20 thru axle, 203mm travel

Amortisseur de chocs :

-Fox Float X2

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

Shimano Saint

Manivelle :

Shimano Saint FC-M825 10-Fach Kurbel

Freins :

Magura MT7 Carbon

Roues :

Pancho Vibe 29" Tubeless

Pneus :

Maxxis Assegai

Selle :

Chromag Overture

Tige de selle :

Gravity

Potence :

DMR Bikes

Guidon :

Chromag BZA 35mm

Cassette :

Shimano 105

Pédales :

XPedo/ Spry Magnesium Plattformpedale

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails
✅️ Raceshop Limited✅️. Le prix final, après avoir tout customisé, était d'environ 10 000€. Je l'ai achetée fin 2020 et je l'ai entretenue régulièrement. Une autre raison pour la vendre est qu'elle n'est pas très pratique pour moi, car je vis loin des bikeparks, etc. L'amortisseur vient juste de sortir de l'entretien, alors ne réfléchis pas trop longtemps, monte tout de suite sur la moto et roule !