https://nsmb.com/articles/n1e/
https://velomotion.de/2020/07/norco-range-vlt-c2-test-emtb20/
Une suspension de haute qualité avec beaucoup de débattement et un amortisseur à ressort en acier, une géométrie progressive et des composants stables de bout en bout qui peuvent supporter quelques erreurs de conduite. Norco qualifie lui-même le VLT C2 de "monstre de l'e-bike" et un coup d'œil à l'équipement explique pourquoi : un châssis de 170mm ou 180mm et un amortisseur à ressort en acier se marient avec de vrais pneus de descente, des roues très robustes et un cadre en carbone très fin. Ce dernier abrite même une batterie de 630Wh pour le moteur Shimano.
Acheter un VLT C2 d'occasion, quelle est l'usure ? Le vélo est vendu avec un kit de soudure nouvellement monté : chaîne Sram NX Eagle + cassette, pneus (pas 100 km) mise à niveau de l'amortisseur (tout neuf avec facture 900€), tuning annulation V-Max (non homologué StVO).