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Cervélo P-Series 105 Disc 2020

€ 2.600

€ 3.200

Le 2020 Cervélo P-Series 105 Disc 2020 - Shimano 105 a la taille de cadre 56. Le vélo est adapté à une taille de 173 - 183 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2020

Condition

Bonne

Taille

56 cm

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano 105

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-19% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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Radoslaw W.

Warszawa, Poland

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Cervélo P-Series 105 Disc 2020
Condition et détails
  • Kilométrage : 3000 - 10000 km
  • Dernière révision: L'année dernière
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Fourche :

Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork

Matériau de la fourche :

carbon

Amortisseur arrière :

-

Dérailleur avant :

Shimano 105

Dérailleur arrière :

Shimano 105

Manivelle :

Shimano

Freins :

TRP

Roues :

Dandyhorse Pozytron 55 SL Disc (can also be sold without wheels)

Pneus :

Vittoria Zaffiro 28c

Selle :

Bontrager Hilo COMP

Tige de selle :

Cervélo SP23 Carbon Tri Post

Potence :

-

Guidon :

Zipp Vuka Alumina Basebar and Ritchey Aero Extensions L-Bend 350mm Extensions

Cassette :

Shimano 105

Pédales :

(no pedals included)

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

Le vélo a été acheté par moi comme neuf en 2020, à Varsovie en Pologne dans le magasin https://www.roadbike.pl/, utilisé principalement entre 2020 et 2022 où il a collecté environ 5000km de kilométrage.
Il a été bikefitté pour un cycliste de 180 cm (moi-même). Le vélo est prêt à rouler.
Le futur propriétaire peut envisager un petit chekup (nettoyage de la transmission, vérification de la chaîne).

Changements apportés à la configuration de base :
- Elévateurs supplémentaires pour l'arceau Vuka Alumina (+25 mm)
- La selle passe du stock au Bontrager HiloComp (je peux revenir au stock si nécessaire - le prix baisse de 50EUR)
- Pneus pour des Vittoria 28c plus confortables (c'est la largeur maximale que le cadre peut supporter)
- Roues de Vision à Dandyhorse Pozytron 55 SL Disc (voir plus d'infos ci-dessous)
- Extensions aéro pour Ritchey Aero Extensions L-Bend 350mm
- Les rubans de barre ont été remplacés par des rubans Cube (les anciens étaient usés)
- Ajout d'un porte-bouteille Elite

Pièces supplémentaires (livrées avec le vélo) :
- Bouteille d'eau PROFILE DESIGN Aerodrink + support de barre PROFILE DESIGN Basebar Bracket
- une boîte à outils (faite maison à partir de balsa et de fibre de verre) qui peut remplacer le bidon aérodynamique sur le tube diagonal et contenir un tube de rechange + des outils

Défauts / dommages :
- Comme tu peux le voir sur l'une des photos, un peu de peinture s'est détachée du levier de vitesse arrière (probablement à cause de la sueur). Cela n'a pas d'impact sur la fonctionnalité de la manette - elle fonctionne en douceur et avec précision.
- Les coussinets de bras Zipp ont perdu leur revêtement en tissu d'origine (il s'est détaché), les avant-bras du cycliste reposent maintenant directement sur la mousse Zipp.
- Le limiteur de virage droit, situé sur la fourche avant, a été endommagé (j'ai fait tomber le vélo en le nettoyant juste avant de le poster sur buycycle ;(). Le dommage a été réparé avec de la colle époxy (voir les photos détaillées). Cela n'a aucune incidence sur la sécurité du vélo. Le mur réparé est comme neuf (limitation de l'angle de braquage max à droite).
Je n'ai jamais eu d'accident (même petit) sur le vélo pendant l'entraînement / la compétition !

Dandyhorse est un fabricant de roues situé à Varsovie, en Pologne.
plus d'infos : https://dandyhorse.cc/en/product-category/bicycle-wheels/road-wheelsets/
Les roues montées sur le vélo sont des Pozytron 55 SL Disc (qui ne sont plus disponibles) avec des moyeux et des jantes exclusifs. Une paire de roues similaire (Positron 60 AR) coûte plus de 1000 EUR.
Tu peux choisir d'acheter le vélo avec les roues Dandyhorse (prix affiché) ou décider d'avoir le vélo sans les roues (-500 EUR), ou avec des roues d'entraînement en aluminium (-400 EUR ; moyeu Shimano, jante en aluminium).