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Le 2022 Canyon Grizl CF SL 8 Suspension 1by 2022 - Shimano GRX a la taille de cadre M. Le vélo est adapté à une taille de 177 - 185 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2022

Condition

Excellente

Taille

M

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano GRX

Couleur du cadre

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Vendeurs vérifiés

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Steve B.

Hommarting, France

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Questions fréquentes

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Plus d'informations
Canyon Grizl CF SL 8 Suspension 1by 2022
Condition et détails
  • Kilométrage : 3000 - 10000 km
  • Dernière révision: L'année dernière
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Oui
  • Votre reçu est disponible: Oui
Composants

Fourche :

RockShox Rudy 30, Suspension fork purpose-built for gravel riding., Tyre clearance: 50 mm, Travel: 30 mm

Matériau de la fourche :

carbon

Amortisseur arrière :

-

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

Shimano GRX 800

Manivelle :

Shimano GRX 800

Freins :

-

Roues :

DT Swiss G 1800

Pneus :

Schwalbe

Selle :

Fizik

Tige de selle :

Iridium SP0058 Dropper Post

Potence :

-

Guidon :

Canyon HB0063

Cassette :

Shimano SLX

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

Gravel Canyon Grizl CF SL 8 Suspension 1by, acheté en octobre 2022. Peu servi (4272km). Fourche Gravel RockShox Rudy 30, groupe Shimano GRX RX812 GS en 11-42 monoplateau, selle Fizik Argo Terra X5, tige de selle téléscopique (!), roues DT Swiss G1800 Spline db. Possibilité d'avoir les pédales Shimano XTR PD-M9120 avec.

Le vélo a été parfaitement entretenu. Je suis très méticuleux avec mes vélos. Le cadre est protégé aux endroits-clés par des stickers de la même matité que la peinture (quasi invisibles). Le cadre et la fourche n'ont pas une seule rayure. Quelques très légères marques d'usage sur le pédalier/dérailleur. A part cela RAS. La chaîne a été changée très récemment (environ 300km) ainsi que l'un des pignons de la cassette que je trouvais légèrement usé, les autres étant nickel. La chaîne est lubrifiée à la cire. J'ai parcouru seulement 4272km avec le vélo (visible sur Strava), dont environ 2000 avec les pneus actuels (Schwalbe G One Allround 40mm) : l'avant est comme neuf et l'arrière légèrement usé.

Je me sépare de ce super vélo à regret, mais je ne l'utilise pas assez. Au départ je viens du VTT. J'ai acheté ce gravel pour pouvoir couvrir plus de chemin. Et ce qu'il s'est passé est qu'avec lui, j'ai découvert les plaisirs du vélo de route ! Je l'ai ainsi essentiellement utilisé sur la route, et parfois sur des chemins. Il n'a jamais été mis à l'épreuve de terrains difficiles. Au final, je me suis acheté un vrai vélo de route que j'utilise aujourd'hui presque exclusivement. Et mon beau gravel dort au garage, ce qui me fait mal au coeur, d'où la vente.