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Bianchi Canyon CUBE Giant Rose Specialized YT Industries
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CUBE FRITZZ 180 HPA Race 27.5 2017

€ 1.350

€ 2.500

Le 2017 CUBE FRITZZ 180 HPA Race 27.5 2017 - Other SRAM a la taille de cadre XL. Le vélo est adapté à une taille de 178 - 198 cm.

État et détails

Année du modèle

2017

Condition

Bien

Taille

XL

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

Other SRAM

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-46% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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user

Lucas E.

Schriesheim, Germany

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Questions fréquemment posées

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Pourquoi buycycle est-il l'option la plus sûre ?

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Comment choisir la taille idéale de votre cadre

Nous comprenons l'importance de prendre une décision éclairée lors de l'achat d'un vélo d'occasion. Un essai peut être une partie essentielle de ce processus, et nous avons développé un moyen sûr et sans tracas pour vous d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
CUBE FRITZZ 180 HPA Race 27.5 2017
Condition et détails
  • Kilométrage : 3000 - 10000 km
  • Dernière révision : Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

Aluminum

Fourche :

RockShox Yari 180mm Motion Damper

Amortisseur de chocs :

RockShox Monarch RC3+ Full Tunning

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

SRAM Nx

Manivelle :

Race Face

Freins :

SRAM G2R

Roues :

DtSwiss Spline1650/ Ex511/ 350er Nabe Ratchet System

Pneus :

Continental

Selle :

SDG

Tige de selle :

OnOff Pija Dropper 150mm

Potence :

Race Face

Guidon :

Race Face Chester 35, 780mm

Cassette :

SRAM

Plateaux :

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Plus de détails

Cube Fritzz HPA 27,5" Freerider optimisé pour l'enduro Vends mon enduro bien-aimé pour cause de nouvelle acquisition. Beaucoup de pièces neuves car elles proviennent d'un vélo neuf Cadre : Cube Fritzz HPA Race 2017 GR : XL Châssis : Fourche à suspension : RockShox Yari Rc Motion Damper 180mm Dernier service : Novembre 2023, révision complète avec huile d'amortissement adaptée pour jusqu'à température - 5C° Amortisseur : RockShox Monarch RC3+ Shimming adapté des shims Parfaitement adapté au vélo Dernier service : Novembre 2023 Révision complète avec de nouvelles douilles d'amortisseur Freins : Complètement neufs ! Sram G2 R, 4-pistons calipe Disque de frein avant : 220mm Magura MDR-P Disque de frein arrière : 200mm Sram Nouveau Transmission : Complètement nouveau ! Levier de vitesse : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Mécanisme de changement de vitesse : Sram NX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1 Tretager DUB 92mm Nouveau Pédale : Crankbrother Stamp 7 Danny McAskill Edition Tige de selle : Complètement nouvelle ! Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm 150mm Hub Selle : Complètement neuve ! SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails Roues : Avant : Dt Swiss Spline 1650 27,5" 35 mm de largeur de jante En 2020, les deux roues ont été montées après le revêtement par poudre Malheureusement, la roue arrière s'est cassée au niveau de l'axe et il n'y avait pas de pièces détachées de rechange adaptées, c'est pourquoi la roue arrière a été entièrement remplacée. Pour des raisons de coûts, la couleur de cette roue n'a pas été modifiée. A l'arrière : Custom : DtSwiss 350 Moyeu DtSwiss 511EX Jante Ratchet System (sans LN) Cela permet d'ajouter d'autres disques dentés pour réduire l'angle d'engrènement/optimiser l'acoustique La roue doit être recentrée (inclus dans le prix) Pneus : Magic Marry 27'5" x 2,4 HA Super Gravity Apex (Carcasse renforcée Enduro pas Dh) Guidon : Sixpack 800mm revêtu de poudre Poignées : Collier de serrage SQLab Bien sûr, à part les pièces neuves, ce n'est pas un vélo totalement neuf et il y a quelques petites éraflures et bosses. La tenue de route et la durabilité sont néanmoins bonnes. Il est techniquement en parfait état et c'est ce qui devrait compter en premier lieu. Le vélo était à l'époque (dernière photo) un peu plus jaune fluo. Malheureusement, c'est devenu une chose très coûteuse, parce qu'en VTT, les choses se cassent parfois. C'est pourquoi j'ai préféré investir dans des pièces plus solides et plus durables plutôt que dans l'esthétique. Ce vélo est parfait pour tout débutant/avancé qui vient du hardtail et qui cherche maintenant son premier fully ou qui ne sait pas s'il doit acheter un enduro ou un vélo de descente. Avec ce vélo, on peut vraiment tout faire, car il dispose de suffisamment de réserves, mais il grimpe de manière très moderne. Si tu as des questions, n'hésite pas à nous contacter, livraison possible, enlèvement de préférence dans le district Rhein Neckar +50km aussi disponible après accord.