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Propain Frechdax 20 2019

€ 1.899

€ 0

Le 2019 Propain Frechdax 20 2019 - Other a la taille de cadre XXXS. Le vélo est adapté à une taille de 147 - 163 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2019

Condition

Excellente

Taille

XXXS

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

Other

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
Vendeurs vérifiés

Contactez le vendeur

user

Patrick T.

Innsbruck, Austria

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Propain Frechdax 20 2019
Condition et détails
  • Kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision: Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Fourche :

1st Ride Carbon

Amortisseur arrière :

RockShox Monarch R

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

Shimano 105

Manivelle :

-

Freins :

Shimano Deore

Roues :

Sun Ringle Düroc 30, 20″ mit Speichenreflektoren

Pneus :

Kenda Small Block Eight

Selle :

-

Tige de selle :

absenkbar TransX, ca. 110 mm Hub

Potence :

-

Guidon :

1st Ride, 550mm width

Cassette :

Shimano 11-36T

Plateaux :

Pédales :

1st Ride

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

Le vélo a coûté 1 600€ à l'époque, avec en plus les pédales 1st Ride d'origine et la tige de selle abaissable pour 200€.

Ensuite, le moteur a été mis à niveau, la batterie est comme neuve parce que nous en avons utilisé une autre. Prix de la mise à niveau encore une fois 1 800€. L'écran Eggrider est monté, il a 2 modes : Légal et ouvert. Tu peux ainsi, en appuyant sur un bouton ou sur l'appli, obtenir 250W ou 1200W, 25 km/h ou ouvert. L'app permet aussi de programmer chaque niveau ou 3, 5, 9 niveaux. En tant que parent, tu peux régler les niveaux ou la vitesse via l'app pendant que tu roules, si tu roules à côté, tu as donc un bon contrôle.

Le vélo est équipé du Bafang BB02 750W 48V, qui fournit jusqu'à 1300W à 25A, mais moins est recommandé. Il y a un plateau 36T de Lekkie, j'aurais aussi un 28T, selon que la capacité de montée ou la vitesse est plus importante. Avec le plateau correspondant, 50 km/h sont possibles. Le moteur a un accélérateur à poignée tournante (comme sur une moto) et un capteur de pédalage intégré, mais il est désactivé avec une prise et peut être réactivé à tout moment.

La batterie est de xDeamLite et a 336 Wh, 7 Ah. Cela semble peu au premier abord, mais la consommation chez les enfants est tellement faible grâce au faible poids qu'elle suffit pour les longues randonnées. La batterie se range dans le sac à dos et se connecte au vélo par un câble avec une prise XT90 ou Anderson 45. Nous gardons le sac à dos, utilise ton propre sac (de préférence avec le câble en bas), je peux ensuite personnaliser la longueur du câble. La batterie ne pèse que 2,2 kg, le chargeur 2A est inclus. Nous n'avons pas trouvé de place sur le vélo lui-même, un rail de montage serait inclus. Une batterie 52V 10,5 Ahm 529 Wh serait disponible en option. Il est possible d'utiliser n'importe quelle batterie 48V ou 52V, si tu en as déjà une.

Les pneus sont encore d'origine, le vélo a quelques traces d'utilisation.

Les manivelles maintenant installées ont été spécialement fabriquées et ont déjà servi. Le jeu de manivelles original est inclus.

Une bonne alternative pour les enfants par rapport aux Oset, Torrot, TRRS ou aux cyclomoteurs bruyants, la puissance est suffisante et les enfants peuvent encore pédaler, le moteur est silencieux et le vélo n'est pas trop lourd. Si les parents ont un vélo rapide, les enfants peuvent bien suivre et s'amuser comme des fous, comme avec un motocross. Le réglage ouvert n'est bien sûr autorisé que sur les chemins privés. La détente est bonne et les wheelies à l'arrêt sont possibles dans les niveaux supérieurs. Les enfants peuvent bien s'approcher de la puissance. Nous avons un garçon et une fille qui ont roulé avec, mais ils sont maintenant trop grands pour cela.

Poids : environ 10,5 kg (sans moteur, environ 15 kg avec).