Mis en vente est un 2019 Felt FR1 (construit à neuf en 2019. L'annonce dit 2017, mais c'est la première année de production de ce cadre et un titre préformaté de Buycycle--- c'est un vélo 2019 !).
Je suis le propriétaire d'origine de ce vélo (acheté chez Piermont Bikes à NY). Je vais le dire différemment parce que certains l'ont demandé - personne d'autre que moi n'a jamais possédé ou monté ce vélo. Je l'ai acheté tout neuf chez un revendeur Felt agréé. J'ai demandé à un mécanicien professionnel de le monter en 2019. Par conséquent, un seul être humain a jamais eu la possession exclusive de ce vélo - moi et seulement moi ! J'espère que cela est clair en ce qui concerne la propriété.
C'était l'offre de course sur route haut de gamme de Felt avant de faire passer tous ses modèles aux freins à disque. Voici les statistiques :
-Cadre : Taille 56, tout en carbone, y compris les pattes de fixation. Accepte facilement des gommes de 28 mm. Le cadre est fabriqué en carbone tissé TeXtreme, ce qui lui donne un aspect de damier distinctif lorsque le soleil frappe les parties noires du vélo.
-Groupe : Sram eTap 11 vitesses, chaîne Sram Red et pédalier carbone Sram Red (172,5 avec plateaux 52/36, cassette Sram 1170 11-28 ; la chaîne vient d'être nettoyée et est proposée sèche, sans lubrifiant).
-Roues : Zipp Firecrest 303s (non tubeless), révision complète des roulements l'été dernier chez un revendeur Zipp agréé. Pneus Pirelli zéro tout neufs 700x28, zéro kilomètre.
-Cockpit : Barres en carbone de l'équipe FSA, 40 cm de centre à centre (le bartape a encore de la vie mais pourrait être rafraîchi) ; la potence est une Fizik Cyrano R1 de 120 mm. Roulements de jeu de direction supérieur et inférieur fraîchement installés.
-Selle : Fizik Antares R1 Versus Evo avec des rails en carbone montés sur une tige de selle en carbone Fizik Cyrano R1.
-Support de pédalier : BB386 avec BB Token Ninja et roulements en céramique fraîchement pressés (le BB Token s'est avéré être une solution fiable et silencieuse pour les BB pressés).
-Freins : Sram Red à l'avant et un Cane Creek eeBrake sous le BB (le frein le plus léger et le plus solide pour ce type de configuration). Patins Swissstop Black Prince avec beaucoup de vie en eux.
-Poids : 15,7 livres comme on peut le voir sur les photos. Ajoute des roues/pneus légers, des pédales plus légères et un ensemble barre et potence léger et tu pourras facilement faire passer ce vélo à 15 livres ou moins.
**Les pédales et le Wahoo sur les photos ne font pas partie de la vente.
Le seul défaut visuel sur le vélo est un peu de rash de chaîne visible autour de la zone du BB du côté de l'entraînement (capturé dans la photo) - ce sont des rayures de peinture typiques au niveau de la surface jusqu'au carbone à partir de quelques chaînes tombées le long de la route. Il s'agit d'un excellent vélo polyvalent, mais qui excelle vraiment dans les montées vallonnées. Ce vélo a été couru mais n'a jamais été accidenté ou abusé de quelque manière que ce soit. Je déteste vraiment le vendre, mais j'ai atteint la limite de ma femme pour les vélos qui prennent de la place dans le garage et le sous-sol.