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Cannondale F-Si Carbon 4 2017

€ 1.400

€ 2.855

Le 2017 Cannondale F-Si Carbon 4 2017 - Shimano Deore XT a la taille de cadre M. Le vélo est adapté à une taille de 163 - 178 cm.

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État et détails

Année du modèle

2017

Condition

Excellente

Taille

M

Matériau du cadre

aluminum

Groupe de composants

Shimano Deore XT

Couleur du cadre

Votre prochain vélo avec buycycle
-51% vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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user

Fabienne G.

Schopp, Germany

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Cannondale - F-Si Carbon 4 2017, 2017

F-Si Carbon 4 2017

€ 1.400 € 2.855

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Comment organiser un essai de conduite avec buycycle
Plus d'informations
Cannondale F-Si Carbon 4 2017
Conditions et détails
  • Kilométrage : Moins de 500 km
  • Dernière révision : L'année dernière
  • Couleur:
  • Anciens propriétaires: Non
  • Reçu disponible: Non
Composants

Matériau du cadre :

Carbon

Fourche :

Lefty 2.0, 100mm, PBR Isolated Damper Technology with XC+ tune and updated controls, Offset - 50mm (S), 55mm (M-X)

Amortisseur de chocs :

-

Dérailleur avant :

Shimano SLX

Dérailleur arrière :

Shimano XT

Manivelle :

FSA

Freins :

Shimano Deore

Roues :

WTB

Pneus :

Schwalbe

Selle :

-

Tige de selle :

Cannondale C3, 6061 alloy, 27.2x350mm (XS,S,M) 400mm (L,X)

Potence :

-

Guidon :

Cannondale C3 flat, 6061 double-butted alloy, 700mm

Cassette :

SunRace

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces cassées

Autres informations

Vélo comme neuf Je n'ai malheureusement pu l'utiliser que 3-4 fois, j'ai même encore la fiche d'inspection dessus :-) Couleur : anthracite Année modèle:2017 Marque : Cannondale Prix original : 3058€ Taille de la roue : 27,5 " Vitesses : 22 Incl. support pour bouteille d'eau Peut être retiré à partir de mi-mars en raison de vacances. En cas de besoin, je vends aussi un antivol pliable pour 50€ :-) Description de Cannondale : La série F de Cannondale est presque à l'état de l'art lors des championnats du monde de VTT XC. Mais le cyclisme sur les parcours de la Coupe du monde devient plus dur, plus technique et ce qui était encore à la pointe de la technologie il y a peu est déjà dépassé. Avec le Cannondale F-Si, Cannondale répond à cette tendance et présente un VTT sacrément rapide avec intégration de systèmes sur des roues à crampons de 27,5 pouces. Le F-Si est un vélo qui repousse considérablement les limites de vitesse et de maniabilité. Les bases ultra courtes du F-Si augmentent l'agilité dans les passages étroits et techniques et l'angle de direction plus plat offre, en combinaison avec la Lefty, une sécurité à grande vitesse. Mais Cannondale va encore plus loin avec ce VTT et mise sur l'intégration asymétrique de la transmission. L'avantage est que les bases sont courtes et que la roue arrière est beaucoup plus rigide. De même, le cadre du F-Si en carbone BallisTec est un exemple de rigidité et de solidité. Mais la stabilité seule n'est pas forcément rapide. C'est pourquoi Cannondale utilise le système Speed Save éprouvé dans le cadre arrière du F-Si. Grâce à un lay-up spécial en carbone, il agit comme un système de micro-ressort, ce qui est encore renforcé par la tige de selle Save 2. Le Cannondale F-Si est plus que la somme de ses différentes parties, car ce n'est que grâce à l'intégration cohérente du système que ce VTT t'offre les avantages qui te font avancer dans les courses difficiles. Position assise / géométrie du vélo MTN XC ? Une vraie position de course de cross country. La géométrie permet d'avoir le dos plat. Les bras restent détendus et peuvent bien amortir les coups, mais ont toujours l'angle parfait pour les montées raides. Cadre BallisTec Carbon?La construction BallisTec Carbon de Cannondale donne des cadres extrêmement légers, rigides et stables que les techniciens de Cannondale peuvent ajuster pour offrir une qualité de conduite précisément équilibrée. Le flex prévu minimise les effets des secousses et des chocs. Et bien qu'il s'agisse du cadre le plus léger que Cannondale fabrique, chaque BallisTec Carbon répond aux normes industrielles les plus strictes en matière de tests de destruction et de fatigue. BallisTec Carbon - avec une structure BallisTec, des formes et un revêtement identiques à ceux du cadre Hi-Mod, mais une sensation de conduite et une rigidité obtenues grâce à un pourcentage plus élevé de fibres modulaires intermédiaires. L'utilisation de ces fibres modulaires intermédiaires augmente légèrement le poids du cadre, mais permet à Cannondale d'offrir à davantage de cyclistes la qualité de conduite phénoménale, la résistance et la légèreté de la technologie carbone BallisTec. Tube de direction 1.5 Si ? Parfois, plus c'est grand, mieux c'est. Le tube de direction SI, une autre marque de fabrique de Cannondale, offre une rigidité exceptionnelle pour une manipulation précise et une force robuste et impressionnante. Les cuvettes des roulements de direction ont été délibérément évitées afin d'économiser du poids. Les tubes de direction de 1,5 pouce sont beaucoup plus légers, plus rigides et plus solides que les tubes de direction coniques. Ai - Intégration asymétrique?ce que c'est : un système propriétaire dans lequel Cannondale déplace la ligne de chaîne de 6 mm vers l'extérieur, ce qui permet d'avoir des bases ultra courtes et une roue arrière plus rigide sans avoir à faire de compromis habituels.