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ARC8 EXTRA XT 2022

€ 3.299

€ 6.225

Le 2022 ARC8 EXTRA XT 2022 - Shimano Deore XT a la taille de cadre M. Le vélo est adapté à une taille de 173 - 182 cm.

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Condition et détails

Année du modèle

2022

Condition

Excellente

Taille

MD

Matériau du cadre

carbon

Groupe de composants

Shimano Deore XT

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-47% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

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Marvin D.

Ellhofen, Germany

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ARC8 - EXTRA XT 2022, 2022

EXTRA XT 2022

€ 3.299 € 6.225

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
ARC8 EXTRA XT 2022
Condition et détails
  • Kilométrage : 500 - 3000km
  • Dernière révision: Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Non
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Fourche :

Fox 38 Float Factory Kashima 170mm Grip2

Matériau de la fourche :

carbon

Amortisseur arrière :

Fox Float X2 Factory

Dérailleur avant :

-

Dérailleur arrière :

Shimano XT

Manivelle :

RaceFace Aeffect

Freins :

Shimano XT

Roues :

DT Swiss EX 1700

Pneus :

Schwalbe Magic Marry &Big Betty, Super Gravity, Soft

Selle :

-

Tige de selle :

OneUp Dropper Post V2, 210mm

Potence :

RaceFace Aeffect

Guidon :

RaceFace Aeffect

Cassette :

Shimano XT

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails
Hallo, bietet hier mein ARC8 Extra in Rahmengröße M an. Ich bin es nun nicht ganz 2 Session (bei ausschließlich gutem Wetter) gefahren, überwiegend auf Touren und gelegentlich im Bikepark. Das Bike wurde regelmäßig gewartet und gepflegt. Die Verschleißteile wurden frühzeitig getauscht und jeden Winter habe ich das Bike komplett zerlegt und gewartet. Das Bike befindet sich im technischen Topzustand. Optische Mängel lassen sich bei diesem Sport leider nicht vermeiden. HERSTELLER BESCHREIBUNG: Das Extra spielt sein volles Potential aus, wenn das Gelände richtig anspruchsvoll wird. Alles an diesem Bike wurde entwickelt, um dein Fahrvertrauen zu stärken. Angefangen bei einer Geometrie, die einem Downhill-Bike ähnelt, das über 29" Laufräder verfügt und dir eine top Rahmensteifigkeit bietet. Einen langen Reach, 64° Lenkwinkel und ein tiefliegendes Tretlager sorgen dafür, dass die Musik im vorderen Bereich spielt. Damit ist aber noch nicht genug. Der Hinterbau mit kurzen Kettenstreben gibt dem Extra Verspieltheit und Agilität. Dank des steilen Sitzwinkels, einer effizienten Federung und seines geringen Gewichts ist das Extra auch exzellente geeignet, um viele Höhenmeter zu machen. Unserem Rahmenset bietet das perfekte Fundament und dein Bike genau nach deinen Vorstellungen aufzubauen. Montiere Downhill-Reifen, Stahlfeder-Dämpfer und eine 180mm Gabel, und du kannst mit diesen Bikes epische Abfahrten fahren. Oder verbaue eine 160mm Gabel, einen luftgefederten Dämpfer und entsprechende Reifen und schon bist du bereit für ein Abenteuer in den Bergen. FEATURES   Geometrie: Länger, flacher, tiefer, mit kurzen Kettenstreben. Wir werden nicht wiederholen wie dieses Konzept funktioniert, da du es wohl schon tausendfach gehört hast. Als Jonas zum ersten Mal ein 29er entwickelt hat, war der Kommentar von Dirt Magazine "best geometry in the business". Lass uns einfach sagen, das Konzept funktioniert immer noch. Unverständlicherweise misst ein grosser Teil der Industrie den Sitzwinkel auf Höhe des Steuersatzes, nicht auf der Höhe des Sattels. Das ergibt einen Sitzwinkel, der zwar auf dem Papier ok erscheint, in der Realität viel zu flach ist. Wir messen den Sitzwinkel deshalb auf einer Sattelhöhe von 750 mm.    BSA Tretlager: Knarzfrei, einfach zu warten, keine Passungsprobleme - all unsere Rahmen kommen mit BSA Gewinde am Tretlagergehäuse.  Integrierte Kabel: ARC8 hat zusammen mit Acros einen Steuersatz entwickelt, welcher sauber in das Design integriert ist und die Kabel unter dem Vorbau verschwinden lässt. Umgedrehter Hauptdrehpunkt: Die Kettenstreben gehen ins Sitzrohr rein, statt um dieses herum: für eine sehr steife Verbindung. Wir verwenden Enduro Max Lager, welche spezifisch für den Einsatz an vollgefederten MTBs entwickelt wurden. Reifenfreiheit: Das Extra bietet genügend Platz für Reifen bis zu 2,6". Die Pedale sind nicht im Angebot enthalten, können aber auf Wunsch dazu erworben werden. Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Privatverkauf keine Garantie oder Gewährleistung.