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Eddy Merckx Professional

€ 998

€ 3.000

Le 1980 Eddy Merckx Professional - Shimano Dura Ace a la taille de cadre 58. Le vélo est adapté à une taille de 178 - 188 cm.

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Condition et détails

Année du modèle

1980

Condition

Excellente

Taille

58 cm

Matériau du cadre

steel

Groupe de composants

Shimano Dura Ace

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
-67% de réduction vs. acheté neuf
Vendeurs vérifiés

Contactez le vendeur

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Arendt S.

Kiel, Germany

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Eddy Merckx - Professional, 1980

Professional

€ 998 € 3.000

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Eddy Merckx Professional
Condition et détails
  • Kilométrage : Moins de 500 km
  • Dernière révision: Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Oui
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Matériau de la fourche :

Stahl Reynolds 753

Dérailleur avant :

Dura Ace 7000 Black

Dérailleur arrière :

Dura Ace 7000 Crane Black

Manivelle :

Dura Ace 7000

Freins :

Shimano Dura Ace 7000 Black

Roues :

Mavic 500 RD

Pneus :

Continental

Selle :

Selle Italia Turbo Spezial

Tige de selle :

SR Royal

Potence :

SR Royal

Guidon :

SR Royal

Cassette :

-

Plateaux :

Shimano Dura Ace Black

Pédales :

-

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails

Hier zur Abwechslung mal etwas richtig Schnelles, gebaut aus den legendären 753-Rohren von Reynolds. Das 753-Rohr war das erste gehärtete Set in der Rennradindustrie mit einer Wandstärke von 0,7/0,5 mm am Oberrohr und basierte auf dem 531-Rohr. Viele Rahmenbauer hatten anfänglich Schwierigkeiten, das dünne Rohr zu verarbeiten, da es bei Überhitzung leicht beschädigt wurde. Das 753 wurde später durch das Reynolds 725 ersetzt und ist heute nur noch auf spezielle Anfrage erhältlich.

Ich vermute, dass es sich hier um einen frühen Rahmen aus einer belgischen Manufaktur handelt, der auf Kundenwunsch gefertigt wurde. Im Katalog von 1984 finden sich die Modelle "Team Issue" und "Professional". Der "Professional" ist zwar mit verchromter Kettenstrebe abgebildet, trägt aber bereits die typische, pantografierte Gabel der späteren Corsa-Extra-Modelle. Allerdings sind diese Modelle bereits mit einem Anlötsockel für Schaltungen ausgestattet, die bei meinem Modell fehlen. Wenn jedoch die Geschichte mit dem 753-Rohr stimmt, wurde dieser Rahmen vermutlich auf Kundenwunsch gefertigt, und es könnte sein, dass bewusst auf den Sockel verzichtet wurde.

Ich habe den Rahmen ohne jegliche Anbauteile erworben und ihn mit einer schwarzen Dura-Ace/Crane 7000-Gruppe ausgestattet. Zwar entspricht dies historisch nicht dem Stand der Technik Anfang bis Mitte der 80er Jahre, aber das war für mich zweitrangig. Farblich ergibt sich dadurch eine perfekte Harmonie. Als Sattel habe ich den Selle Italia Superturbo gewählt. Vorbau, Lenker und Sattelstütze stammen von SR Royal, die Pedale sind schwarze Hakenpedale von Kyokuto Strada. Das Gesamtgewicht des Fahrrads beträgt etwa 9,6 kg, bedingt durch die auf Mavic GP4-Felgen geklebten Reifen und die Mavic 500 RD Bulletproof-Naben.