Il s'agit d'un pedelec de l'année modèle 2021, l'achat a été effectué au mois d'octobre 2021.
Le vélo a la forme d'un trapèze en taille 48 (le cadre trapèze est la version sportive du vélo pour femmes. Grâce aux avantages du tube supérieur très incliné, il s'est aujourd'hui établi comme cadre unisexe).
Couleur : sparkling-white.
Kilométrage : actuellement encore inférieur à 800 km, le vélo est encore utilisé jusqu'à la vente.
L'état du vélo est très bon, il y a juste un petit éclat sur le décor et le porte-bagages est légèrement rayé (voir photos).
Comme accessoires, il y a un rétroviseur gauche, une pompe à air, un cadenas supplémentaire I-Lock-It et la potence Ergotec Swell RE est installée (la potence d'origine est encore présente, avec la potence mentionnée, la hauteur du guidon peut être modifiée davantage).
Avec le cadenas supplémentaire "I Lock It" (URL : https://ilockit.bike/products/i-lock-it-gps ), l'option de suivi GPS n'a pas été renouvelée après l'achat, le cadenas ne sert donc 'plus que' de sécurité supplémentaire.
Un deuxième pedelec identique est également en vente, mais sans les accessoires mentionnés (mais avec la potence d'origine). Comme il n'y a pas non plus de "I Lock It", ce pedelec est vendu au prix de 2499 euros.
En ce qui concerne l'état, le kilométrage et les autres informations, les deux vélos sont identiques.
Sur chacun des deux vélos se trouve un antivol pliable ABUS Bordo 6000 Twin, longueur 90 cm. Twin signifie que les deux cadenas peuvent être actionnés avec la même clé.
Il serait souhaitable d'acheter les deux pedelecs en même temps, nous accorderions alors une 'remise de quantité'.
Nous vendrions les deux vélos pour 4599,- euros.
Les prix mentionnés sont encore négociables dans une certaine mesure.
Les données des vélos peuvent également être consultées sur Internet auprès de la société e-motion Esslingen.
Il est possible de les consulter.
En cas d'intérêt, d'autres photos peuvent être envoyées, le(s) vélo(s) peut/peuvent être visité(s) sur rendez-vous.
En cas d'expédition nécessaire, il faudrait négocier les frais correspondants. Nous pourrions également discuter d'une livraison des vélos à une certaine distance (une remorque serait disponible).